Kejuaraan Dunia benar-benar berlangsung sekarang, dan dimulai dengan
luar biasa! Itu adalah Grand Prix yang penuh tantangan, dan banyak yang
terjadi di balapan pertama ini dengan banyaknya crash dan aku harus
menentukan posisi.
GP
Qatar bukanlah GP biasa dan kami sudah membalap disana selama
bertahun-tahun. Tapi pada akhirnya , setiap kali kami sampai di sana,
kami harus mengubah kecepatan dan terbiasa dengan kekhasan .
Seperti
yang saya katakan terakhir kali, kami menghabiskan pagi hari dengan
melakukan sesuatu, sampai sore hari ketika saatnya untuk pergi ke
sirkuit, di foto terlampir kalian bisa melihat apa yang aku dapatkan
suatu pagi.
Meskipun ingin bangun terlambat, namun jam 10 aku
terjaga dan tidak ada banyak yang bisa dilakukan! Kami memiliki waktu
untuk pergi ke kolam renang, makan siang sekitar jam 3 sore karena kami
tidak memiliki waktu makan malam sampai sekitar jam 11 malam!
Qatar
adalah negara yang berubah secara dramatis dan sangat cepat. Pertama
kali kami pergi ke sana, tidak ada banyak mobil, sangat sedikit lampu
lalu lintas dan hampir tidak ada kemacetan. Sekarang telah benar-benar
berubah dan penuh dengan gedung pencakar langit. Bahkan, karena akan
menjadi tuan rumah dalam Kejuaran Dunia Handball Pria 2015 dan Piala
Dunia Sepak Bola 2022 mereka sedang membangun stadion besar.
Salah
satunya diantaranya tepat berada di sebelah sirkuit dan itu luar biasa,
tetapi juga berarti bahwa ketika berangin, trek akan tertutup debu
bahkan lebih banyak debu dari proses pembuatan bangunan, yang sangat
tidak bermanfaat bagi kami. Tapi aku harus mengatakan bahwa bangunan ini
sangat mengesankan .
Adapun mengenai sirkuit itu sendiri, itu
bukan salah satu favoritku, tapi meskipun itu adalah race yang agak
aneh, aku bisa finis ketiga tahun ini dan aku pikir itu penting untuk
memulai musim ini di podium .
Sekarang kami memiliki beberapa
pekan untuk istirahat dan kembali ke rutinitas kami. Setelah melakukan
fitnes, semuanya berjalan dengan baik, aku menyelesaikan race dengan
kondisi yang baik, sehingga rencana kami adalah menjaga rutinitas kerja,
seperti yang aku katakan .
Dani
Wednesday, March 26, 2014
Monday, March 24, 2014
[MotoGP Qatar 2014] Podium Ketiga Dani Pedrosa di Balapan Perdana
Start dari posisi ke-6, Dani
Pedrosa berhasil finish di posisi ke-3 di balapan perdana MotoGP musim 2014
yang digelar di Sirkuit Losail, Qatar. Marc Marquez yang start dari pole position berhasil merebut
kemenangan perdana musim ini setelah berduel ketat dengan Valentino Rossi.
Mengawali musim dengan podium
cukup membuat Dani senang. Sejauh ini, posisi ke-3 adalah posisi finish terbaik
Dani di Qatar, karena sirkuit dengan grip rendah seperti Qatar selalu membuat
Dani kesulitan. Bisa dibilang, Dani beruntung bisa menyelesaikan balapan di podium,
karena banyaknya pembalap yang berjatuhan sejak awal race karena kondisi lintasan yang berbeda.
Korban pertama, Jorge Lorenzo.
Ia bahkan crash di lap pertama saat sedang memimpin balapan. Stefan Bradl yang
mengambil alih posisi terdepan dan dikuntit Marquez dengan ketat pun crash saat
balapan menyisakan 14 lap. Marquez pun maju ke posisi pertama. Sementara Dani
yang tampak keteteran sejak awal balapan dan sampai turun ke posisi 8 mulai
menemukan ritmenya dan naik ke posisi 3 di belakang Marquez dan Rossi setelah
menyalip Bradley Smith dan Bautista. Sempat terjadi perebutan tempat ketiga
antara Dani dan Bautista, tapi ternyata Bautista terjatuh di dua lap menjelang
finish dan Dani berhasil mengamankan posisi 3.
Chequered flag. Marc Marquez
finish pertama dengan jarak 0,259 dari Rossi yang ada di posisi 2 dan Dani
Pedrosa melengkapi posisi podium. Berikut hasil lengkap race MotoGP Qatar:
1. Marc Marquez ESP
Repsol Honda Team (RC213V) 42m 40.561s
2. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 42m 40.820s | +0.259s
3. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 42m 43.931s | +3.370s
4. Aleix Espargaro ESP NGM Forward Racing (Forward Yamaha) 42m 52.184s | +11.623s
5. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici) 42m 52.720s | +12.159s
6. Cal Crutchlow GBR Ducati Team (Desmosedici) 43m 9.087s | +28.526s
7. Scott Redding GBR Go&Fun Honda Gresini (RCV1000R) 43m 13.154s | +32.593s
8. Nicky Hayden USA Drive M7 Aspar (RCV1000R) 43m 13.189s | +32.628s
9. Colin Edwards USA NGM Forward Racing (Forward Yamaha) 43m 20.108s | +39.547s
10. Andrea Iannone ITA Pramac Racing (Desmosedici) 43m 23.921s | +43.360s
11. Hiroshi Aoyama JPN Drive M7 Aspar (RCV1000R) 43m 27.156s | +46.595s
12. Yonny Hernandez COL Pramac Racing (Desmosedici) 43m 27.249s | +46.688s
13. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RCV1000R) 43m 31.142s | +50.581s
14. Danilo Petrucci ITA IodaRacing Project (ART) 43m 43.688s | +1m 3.127s
15. Broc Parkes AUS Paul Bird Motorsport (PBM-ART) 43m 54.947s | +1m 14.386s
16. Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (PBM-ART) 44m 13.154s | +1m 32.593s
17. Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Avintia) 44m 16.646s | +1m 36.085s
2. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 42m 40.820s | +0.259s
3. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 42m 43.931s | +3.370s
4. Aleix Espargaro ESP NGM Forward Racing (Forward Yamaha) 42m 52.184s | +11.623s
5. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici) 42m 52.720s | +12.159s
6. Cal Crutchlow GBR Ducati Team (Desmosedici) 43m 9.087s | +28.526s
7. Scott Redding GBR Go&Fun Honda Gresini (RCV1000R) 43m 13.154s | +32.593s
8. Nicky Hayden USA Drive M7 Aspar (RCV1000R) 43m 13.189s | +32.628s
9. Colin Edwards USA NGM Forward Racing (Forward Yamaha) 43m 20.108s | +39.547s
10. Andrea Iannone ITA Pramac Racing (Desmosedici) 43m 23.921s | +43.360s
11. Hiroshi Aoyama JPN Drive M7 Aspar (RCV1000R) 43m 27.156s | +46.595s
12. Yonny Hernandez COL Pramac Racing (Desmosedici) 43m 27.249s | +46.688s
13. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RCV1000R) 43m 31.142s | +50.581s
14. Danilo Petrucci ITA IodaRacing Project (ART) 43m 43.688s | +1m 3.127s
15. Broc Parkes AUS Paul Bird Motorsport (PBM-ART) 43m 54.947s | +1m 14.386s
16. Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (PBM-ART) 44m 13.154s | +1m 32.593s
17. Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Avintia) 44m 16.646s | +1m 36.085s
Not Classified:
Alvaro Bautista ESP
Go&Fun Honda Gresini (RC213V) DNF
Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) DNF
Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) DNF
Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) DNF
Hector Barbera ESP Avintia Racing (Avintia) DNF
Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) DNF
Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) DNF
Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) DNF
Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) DNF
Hector Barbera ESP Avintia Racing (Avintia) DNF
Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) DNF
Dani mengakui ia tak bisa
membalap dengan baik di Qatar dan selalu kesulitan dengan setting atau
kecepatan. Dani kehilangan banyak posisi di awal, dan merasa ada sesuatu yang
salah. Namun saat banyak pembalap terjatuh, Dani langsung sadar kalau lintasan
mungkin berbeda dengan kemarin saat kualifikasi. Butuh waktu bagi Dani untuk
mendapatkan feeling dengan lintasan dan saat pertengahan balapan Dani berhasil
memperbaiki posisi dan naik ke posisi 3, namun kembali sedikit kesulitan di lima
lap terakhir. Dani berebut posisi ketiga dengan Bautista, namun Bautista juga
crash. Jadi Dani yakin kalau lintasan saat itu memang berbeda dan sangat bagus
tetap bertahan di motor dan menyelesaikan balapan untuk poin pertama tahun ini.
Podium ketiga membuat Dani ada
di urutan ketiga klasemen pembalap dengan 16 poin. Dani puas dengan hasil ini
dan akan mencoba yang terbaik di Austin nanti.
Dani Pedrosa - 3rd
Championship Standing: 3rd - 16 points
“Posisi ketiga adalah hasil yang positif. Kami berhasil selesai di podium
akhir minggu ini di sirkuit yang sulit untukku, karena tak cocok dengan gaya
membalapku. Jadi ini langkah awal yang baik. Kami dekat, namun dengan bagaimana
balapan berjalan (dengan begitu banyak crash), sangat penting untuk finish.
Jadi dari sini kami akan mencoba untuk terus meningkat dan berjuang untuk
menang di balapan selanjutnya.”
Balapan selanjutnya dihelat 3 minggu lagi di Circuit of the Americas, Austin tanggal 13 April 2014.
P.s. begadang lagi kita! :p
Sumber: @crash_net, @HRC_MotoGP, @box_repsol
Sunday, March 23, 2014
[MotoGP Qatar 2014] Hasil FP4 dan Qualifying Practice Dani Pedrosa
Sesuai dengan prediksi Dani
Pedrosa sebelumnya, sesi kualifikasi yang berlangsung Minggu dinihari WIB
berjalan sangat ketat. Marc Marquez, rekan setim Dani, berhasil mengamankan pole position pertama musim ini dengan
catatan waktu 1’54.507. Sementara Dani Pedrosa yang hanya berjarak 0,196 detik
dari Marc, akan start dari barisan kedua, di posisi ke 6.
Meskipun akan start dari posisi
6, Dani senang dengan kecepatannya setelah membuat settingan yang positif di
FP4. Di sesi free practice 4 yang berlangsung persis sebelum sesi kualifikasi
dimulai, Dani mengakhiri sesi di posisi 4 dengan 1’55.540 dan hanya berjarak
0,113 detik dari Bradley Smith yang ada di posisi pertama. Berikut ini hasil
lengkap FP4:
Dani Pedrosa yang mencatatkan
waktu terbaik ke 8 di combined practice
times tidak perlu mengikuti sesi QP1 dan langsung mengikuti QP2. Dua pembalap
yang lolos masuk QP2 setelah mengikuti QP1 adalah Pol Espargaro dan Cal
Crutchlow.
Di sesi QP2 yang berlangsung
selama 15 menit, Dani mencatatkan waktu terbaiknya di lap terakhir dengan 1’54.703.
Berikut ini hasil lengkap sesi kualifikasi:
Q2:
1. Marc Marquez Repsol Honda Team (RC213V) 1m 54.507s
2. Alvaro Bautista Go&Fun Honda Gresini (RC213V) 1m 54.564s | +0.057s
3. Bradley Smith Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 54.601s | +0.094s
4. Andrea Dovizioso Ducati Team (Desmosedici) 1m 54.644s | +0.137s
5. Jorge Lorenzo Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 54.661s | +0.154s
6. Dani Pedrosa Repsol Honda Team (RC213V) 1m 54.703s | +0.196s
7. Stefan Bradl LCR Honda MotoGP (RC213V) 1m 54.871s | +0.364s
8. Cal Crutchlow Ducati Team (Desmosedici) 1m 54.888s | +0.381s
9. Aleix Espargaro NGM Forward Racing (Forward Yamaha) 1m 54.986s | +0.479s
10. Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 55.096s | +0.589s
11. Andrea Iannone Pramac Racing (Desmosedici) 1m 55.127s | +0.620s
12. Pol Espargaro Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 55.152s | +0.645s
Q1:
13. Nicky Hayden Drive M7 Aspar (RCV1000R) 1m 55.894s
14. Colin Edwards NGM Forward Racing (Forward Yamaha) 1m 56.042s
15. Hiroshi Aoyama Drive M7 Aspar (RCV1000R) 1m 56.479s
16. Scott Redding Go&Fun Honda Gresini (RCV1000R) 1m 56.555s
17. Yonny Hernandez Pramac Racing (Desmosedici) 1m 56.648s
18. Karel Abraham Cardion AB Motoracing (RCV1000R) 1m 56.715s
19. Hector Barbera Avintia Racing (Avintia) 1m 57.006s
20. Danilo Petrucci IodaRacing Project (ART) 1m 57.513s
21. Broc Parkes Paul Bird Motorsport (PBM-ART) 1m 57.574s
22. Mike Di Meglio Avintia Racing (Avintia) 1m 57.667s
23. Michael Laverty Paul Bird Motorsport (PBM-ART) 1m 58.254s
1. Marc Marquez Repsol Honda Team (RC213V) 1m 54.507s
2. Alvaro Bautista Go&Fun Honda Gresini (RC213V) 1m 54.564s | +0.057s
3. Bradley Smith Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 54.601s | +0.094s
4. Andrea Dovizioso Ducati Team (Desmosedici) 1m 54.644s | +0.137s
5. Jorge Lorenzo Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 54.661s | +0.154s
6. Dani Pedrosa Repsol Honda Team (RC213V) 1m 54.703s | +0.196s
7. Stefan Bradl LCR Honda MotoGP (RC213V) 1m 54.871s | +0.364s
8. Cal Crutchlow Ducati Team (Desmosedici) 1m 54.888s | +0.381s
9. Aleix Espargaro NGM Forward Racing (Forward Yamaha) 1m 54.986s | +0.479s
10. Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 55.096s | +0.589s
11. Andrea Iannone Pramac Racing (Desmosedici) 1m 55.127s | +0.620s
12. Pol Espargaro Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 55.152s | +0.645s
Q1:
13. Nicky Hayden Drive M7 Aspar (RCV1000R) 1m 55.894s
14. Colin Edwards NGM Forward Racing (Forward Yamaha) 1m 56.042s
15. Hiroshi Aoyama Drive M7 Aspar (RCV1000R) 1m 56.479s
16. Scott Redding Go&Fun Honda Gresini (RCV1000R) 1m 56.555s
17. Yonny Hernandez Pramac Racing (Desmosedici) 1m 56.648s
18. Karel Abraham Cardion AB Motoracing (RCV1000R) 1m 56.715s
19. Hector Barbera Avintia Racing (Avintia) 1m 57.006s
20. Danilo Petrucci IodaRacing Project (ART) 1m 57.513s
21. Broc Parkes Paul Bird Motorsport (PBM-ART) 1m 57.574s
22. Mike Di Meglio Avintia Racing (Avintia) 1m 57.667s
23. Michael Laverty Paul Bird Motorsport (PBM-ART) 1m 58.254s
Dapat dimaklumi kalau Dani kecewa dengan hasil ini, tapi saat berbicara dengan
media Dani tampak semangat dengan prospeknya. Dani merasa kualifikasi berjalan
sangat ketat dibanding sebelumnya dan senang dengan waktu yang sudah
dicatatkan. Besok Dani akan mencoba melakukan start yang bagus, sesuatu yang
menjadi trademark Dani, dan menurutnya, kecepatan saat balapan adalah kuncinya.
Soal ban yang akan digunakan,
Dani belum sepenuhnya memutuskan dan akan menunggu kondisi lintasan. Saat FP4
dan kualifikasi, sirkuit sedikit berangin, tapi kondisi lintasan bagus dan
tidak terlalu panas. Dani sudah mencoba ban keras dan merasa lebih baik dengan
ban yang lebih lunak, meski ban keras juga terasa bagus.
Dani Pedrosa - 6th (1'54.703)
“Sesi kualifikasi hari ini benar-benar sangat ketat, terutama di lap
terakhir. Melihat itu secara objektif, kami memiliki kecepatan yang bagus dan
mampu mencatatkan lap yang cepat di sesi ini, meskipun akhirnya kami berada di
urutan ke-6 dengan selisih yang sangat sempit. Kami akan tetap positif mengenai
ini, percaya pada hal yang sudah kami kerjakan sepanjang akhir pekan ini dan
besok kami akan memberikan semua yang kami punya dengan baik untuk balapan
pertama musim ini.”
Balapan perdana MotoGP musim 2014 akan berlangsung sebanyak 22 putaran di Sirkuit Losail, Qatar pukul 22.00 waktu setempat atau 02.00 WIB. Dan sebelumnya, WarmUp Practice (WUP) pada pukul 18.00 – 18.20 waktu setempat atau 22.00 – 22.20 WIB.
Jangan lewatkan aksi perdana Dani
Pedrosa musim ini ya!
Best luck for Dani Pedrosa this
season..
Subscribe to:
Posts (Atom)