[NEWS] 03042015 Operasi Dani Pedrosa berjalan Lancar

Dani Pedrosa telah menjalani operasi pagi ini di Madrid. Operasi tersebut dilakukan oleh Dr. Angel Villamor, ahli bedah ortopedi dan Direktur Medis iQtra Medicina Avanzada. Operasi ini bertujuan untuk memperbaiki masalah pompa lengan yang diderita Dani. Operasi berjalan selama lebih dari 2 jam.

 

Setelah operasi ini, Dani akan rutin mengunjungi Dr. Villamor dalam beberapa minggu mendatang untuk pemeriksaan dan kemudian memulai program fisioterapi kustom. Waktu pemulihan diharapkan dari 4 sampai 6 minggu, namun kembalinya Dani ke balap MotoGP belum bisa diketahui sampai Dr. Villamor dapat memastikan keberhasilan operasi ini.

 Berikut pernyataan dari Dr. Angel Villamor:"Operasi ini rumit dan agresif menggunakan teknik mikro dan lensa mikroskopis. Itu berlangsung selama dua jam, dan dilakukan dengan menggunakan anestesi lokal. Kami memeriksa fasia otot, yang mengalami hipertrofi dan harus dibuka dan dirilis. Fasia otot telah dibedah dan dikeluarkan dari lengan bawah. Peningkatan volume ini membesarkan otot dalam fasia inelastis sehingga terjadi peningkatan tekanan di dalam kompartemen, dan menyebabkan kondisi yang menyakitkan karena kekurangan oksigen - sehingga menyebabkan rasa sakit di lengan yang membuat tumbangnya Dani setelah berlatih selama balap. Kita sekarang akan memantau Dani selama beberapa minggu ke depan untuk mengukur keberhasilan operasi ini. "

sumber : HRC 
diterjemahkan oleh admin

[NEWS] 02042015 Jalani Operasi Lanjutan, Dani Pedrosa Absen di Austin dan Argentina

Sangat disayangkan, pembalap Repsol Honda, Dani Pedrosa, harus menjalani operasi lanjutan untuk mengatasi masalah pompa lengan yang terus mengganggu pembalap Spanyol itu selama putaran pertama Kejuaraan MotoGP 2015.

Seperti yang kita tahu, Dani berusaha sangat keras selama musim dingin untuk mencari solusi atas masalah pompa lengannya, setelah berjuang keras untuk tampil di sepanjang musim 2014, dan bahkan sempat menjalani operasi tahun lalu (setelah GP Jerez) namun tidak berhasil. Selama ini dokter menyarankan agar Dani menjalani operasi lanjutan. Selama tes pramusim, secara teori masalahnya seperti terpecahkan, namun sayangnya masalah itu kembali melanda di bawah tekanan situasi race.

Setelah finis keenam di balapan pembuka 2015 di Qatar akhir pekan lalu, Dani kembali ke Spanyol pada hari Senin dan bertemu dengan Dokter spesialis di Barcelona dan Madrid. Mereka merekomendasikan padanya untuk menjalani operasi secepatnya. Operasi akan dilakukan oleh Dr. Angel Villamor di Madrid. Perhatian khusus akan ditujukan pada penutupan luka karena hal ini akan menjamin pemulihan yang lebih baik dan memeiliki lebih sedikit risiko yang mungkin akan timbul lagi di masa depan.

Operasi direncakanan akan dilaksanakan pada pagi hari Jumat 3 April dengan waktu pemulihan yang diharapkan mulai empat hingga enam minggu. Hal ini berarti Dani Pedrosa dipastikan akan absen di gelaran MotoGP Austin dan Aragon. Kembalinya Dani ke race MotoGP belum bisa dipastikan hingga dokter mengkonfirmasi keberhasilan operasinya.

Sementara itu, posisinya di Repsol Honda akan digantikan oleh pembalap HRC, Hiroshi Aoyama.

Berikut kutipan pernyataan Dani Pedrosa

"Jelas ini bukanlah berita yang ingin saya bagikan dengan semua orang. Namun, setelah berbicara dengan beberapa dokter kunci dan paramedis profesional yang saya percaya, mereka semua setuju bahwa ini adalah satu-satunya pilihan bagi saya. Kami akan menjalani operasi pada hari Jumat dan mereka akan menggunakan teknik khusus untuk mencoba membantu menutup luka dan mencegah masalah ini terus mempengaruhi saya. Mari kita berharap operasi ini sukses. Saya ingin berterima kasih kepada semua penggemar saya atas dukungan mereka, tetapi terutama Honda, Repsol, Red Bull dan semua sponsor kami atas pemahaman mereka dalam hal ini."

Semoga operasi Dani Pedrosa berjalan lancar dan bisa segera kembali bertarung di Kejuaraan MotoGP 2015.

sumber : motogp.com box_repsol

Mozaik for Pedrosa

Dalam rangka merayakan ulang tahun Dani Pedrosa ke-29 yang jatuh pada tanggal 29 September 2014, @pedrosistas mengadakan sebuah project berupa mozaik wajah Dani Pedrosa. Mozaik tersebut disusun dari foto-foto selfie fans Dani Pedrosa yang ada di Indonesia.

Kalian bisa berpartisipasidalam project ini dengan cara :
1. Kirim foto selfie kalian dengan atribut yang berhubungan dengan Dani Pedrosa.
    contoh : selfie memakai kaos Dani Pedrosa, selfie dengan background poster Dani Pedrosa, dll
2. Foto tersebut diupload di twitter dengan mention ke @pedrosistas disertai nama panggilan kalian dan hastag #SeptemberforPedrosa.
    contoh : @pedrosistas (link foto) Dillan #SeptemberforPerosa
    (nb: urutan bisa dibolak-balik. yang penting ada mention @pedrosistas dan hastag #SeptemberforPedrosa)
3. Foto diupload tanggal 10-23 September 2014.

Foto-foto selfie kalian yang sudah terkumpul akan admin susun menjadi sebuah mozaik wajah Dani Pedrosa dan bisa kita gunakan untuk display picture di twitter/fb/media sosial lainnya.

Apabila ada pertanyaan silahkan mention ke @pedrosistas :)

Selamat mengikuti project. Semoga project kali ini sukses!^^
Regards! :)

Admin.

[TRANS] Suppo: 'Prioritas Honda adalah untuk Mempertahankan Pedrosa'

Honda ingin memperbaharui kontrak dengan Dani Pedrosa sebelum Silverstone

Livio Suppo telah menyatakan bahwa Honda bermaksud untuk mempertahankan Dani Pedrosa, yang kontraknya saat ini akan berakhir pada akhir 2014.
Pedrosa telah membalap bersama Repsol Honda Team sejak ia melangkah ke kelas utama MotoGP pada awal tahun 2006, ia juga memperoleh sebagian dari 100 kemenangan GP sejak era empat-tak dimulai pada tahun 2002.

Juara Dunia Marc Marquez pada bulan Mei lalu telah memperpanjang kontraknya dengan Honda sampai setidaknya akhir 2016, sedangkan Pedrosa belum.

"Yang pasti, kami akan berbicara dengan Alberto (Puig, manajer Dani Pedrosa)," jelas Suppo. "Tentu saja, prioritas Dani adalah untuk tetap di sini dan prioritas bagi Honda adalah untuk mempertahankan dia di sini - dan itulah yang harus kami lakukan. Sekarang kami akan menatap ke depan, tetapi tidak terburu-buru."

Di Barcelona hari Minggu lalu, Pedrosa hampir memenangkan race untuk pertama kalinya tahun ini, tapi turun ke tempat ketiga setelah terjadi kontak dengan Marquez pada putaran akhir.

sumber : http://www.motogp.com/en/news/2014/Suppo+Hondas+priority+is+to+keep+Pedrosa
diterjemahkan oleh admin @pedrosistas
TAKE OUT WITH FULL CREDIT!!!

Honda Senang Mempertahankan Dani Pedrosa untuk 2015

Oleh Matthew Birt - MotoGP

Honda telah membantah memberikan pertimbangan serius untuk menghentikan kontrak panjang bagi pengendara pabrikan, Dani Pedrosa pada akhir 2014.

Pedrosa telah sangat terkait dengan Suzuki, dengan pabrik Jepang yang bersemangat untuk mendapatkan seorang pembalap dengan kecepatan dan pengalaman pembalap Spanyol untuk memimpin kembali MotoGP pada tahun 2015.

Pedrosa menegaskan prioritasnya adalah untuk tetap bersama Repsol Honda, dan HRC tampaknya tidak bersedia untuk mengakhiri loyalitas yang tak tergoyahkan untuk pembalap berusia 28 tahun, yang belum pernah berhasil memenangkan mahkota juara MotoGP sejak bergabung dengan kelas utama di 2006.

Pedrosa telah selesai di podium di empat balapan pada tahun 2014 tetapi kurang berdaya untuk mennyaingi rekan setimnya Marc Marquez hingga empat kali menang secara beruntun di Qatar, Texas, Argentina dan Jerez .

Bos HRC Livio Suppo mengatakan kepada MCN : "Dani telah menjadi pembalap Honda sejak awal karirnya dan bagi saya sulit untuk melihat dia naik motor yang berbeda. Dan saya pikir itu sama juga bagi dirinya sendiri."

Salah satu dilema bagi HRC adalah siapa yang bisa menggantikan Pedrosa, yang telah finish di posisi tiga besar dalam peringkat kejuaraan dunia di enam dari delapan tahun.

Alvaro Bautista dan Stefan Bradl tidak berhasil melakukan apa pun untuk menjaga promosi bersama Marc Marquez dan Suppo menambahkan : "Pada saat ini Marc dan Dani menjadi yang pertama dan kedua dalam kejuaraan, sehingga merupakan tim yang super dan kedua pembalap memilikihubungan yang sangat baik dan itu penting. Sulit untuk berpikir bagaimana kita bisa memiliki tim yang lebih baik dari apa yang kita miliki sekarang."

sumber : MCN

Translated by admin Pedrosistas.

Take Out with Full Credit!

Dani Pedrosa sukses menjalani operasi untuk mengobati Sindrom Kompartemen.

Pembalap repsol Honda, Dani Pedrosa telah sukses menjalani operasi lengan bawahnya pada Selasa Pagi, dalam prosedur yang dilakukan oleh Dr. Mir di Rumah Sakit Universitas Quiron Dexeus, dan yakin dia akan pulih tepat waktu untuk GP Prancis.

Setalah aksi akhir pecan yang intens di GP Spanyol, dimana Dani tertinggal dengan hanya 0,098 detik dari posisi kedua. Diikuti oleh tes yang positif pada hari Senin. Dani menjalani operasi pagi ini untuk menghilangkan / mengobati sindrom kompartemen dalam rangka untuk memperbaiki penyakit umum diantara pembalap2.

Karena ketidaknyamanan di lengan bawah kanannya, Dani awalnya diperiksa oleh Dr. Mir. Setelah konsultasi diputuskan untuk melakukan operasi secepatnya untuk meningkatkan peluang Dani bersaing di GP Prancis mendatang. Dr. Mir menggunakan 2 sayatan untuk masuk lengan bawah, membebaskan flexor dan otot prone-extensor via minimally invasive microsurgery.

Dani Pedrosa akan tinggal di Rumah Sakit selama 24 jam, dan akan perlu untuk tetap menjaga pergerakan lengannya untuk beberapa hari. Setelah ini, Dani akan memulai pemulihan fungsional. Jika kemajuan penyembuhan ini berjalan lancer sesuai rencana, Dani seharusnya dapat mengambil bagian dio race berikutnya pada kalender MotoGP, yang diselenggarakan dalam 10 hari di Le Mans Prancis.

Translated by admin pedrosistas.

Cr: HRC MotoGP https://www.facebook.com/notes/hrc-honda-racing-corporation/pedrosa-undergoes-successful-operation-to-treat-compartmental-syndrome/625981464137004

Take out with Full Credit.

[TRANS] Dani Pedrosa : "Kami Beruntung Memiliki Hubungan yang Erat antara Repsol dan Honda."

Pembalap Repsol Honda, Dani Pedrosa menganalisis tes pra-musim terakhir dan menyongsong musim baru.


Setelah tes di Malaysia dan Australia, bagaimana penilaianmu tentang pra musim 2014?
"Sudah cukup positif. Kami telah menyelesaikan banyak lap di dua sirkuit yang berbeda dan tes yang berguna ini telah diselesaikan dengan menguji ban. Secara keseluruhan, kami telah membuat banyak kemajuan. Namun demikian, kami masih butuh beberapa perbaikan. Kita lihat saja berapa lama yang kita butuhkan."

PR apa yang telah Anda berikan untuk Honda di balapan pertama?
"Mencoba untuk meningkatkan motor pada umumnya. Dua aspek yang paling penting yang dapat kami lakukan adalah sasis dan elektronik. Saya pikir kami masih bisa bergerak maju, terutama pada awal balapan."

Dapatkah kita mengatakan bahwa di taun 2014 ini, Honda mmenggunakan motor baru, atau merupakan peningkatan dengan tetap mempertahankan dasar dari tahun lalu?
"Motor ini tetap menggunakan banyak fitur dari mesin tahun lalu. Jelas telah terjadi banyak perubahan karena, sebagian, peraturan mengharuskan kami untuk melakukan penyesuaian. Meskipun demikian, hal yang penting adalah untuk mengembangkan motor."

Apakah Anda pikir Anda memiliki motor yang lebih kompetitif dari tahun lalu? Apa kekuatan nya?
"Sulit untuk mengatakan apakah ini motor yang kompetitif atau tidak. Masih harus dilihat saat balapan. Ban juga berubah. Namun, pada akhirnya harus mengukur diri sendiri terhadap lawan dan itu bukan hanya motor yang menempatkan di atas - akan tetapi juga sang pengendara. Jadi kami harus melihat kekuatan masing-masing pesaing pada GP pertama. "

Apakah fakta bahwa kapasitas bahan bakar yang dikurangi 1 liter secara signifikan dapat mengubah performa motor? Apakah bekerja dengan Repsol membantu meningkatkan kinerja bahan bakar untuk menjaga kekuatan yang sama seperti tahun lalu?
"Faktanya iya. Kami beruntung memiliki hubungan yang erat antara Repsol dan Honda. Dengan demikian, sinergi antara mesin dan bahan bakar yang lebih efektif dan hal ini berguna untuk beradaptasi secepat mungkin dengan peraturan tangki bahan bakar yang baru. Mari kita lihat apakah kombinasi ini dapat menghasilkan satu pemenang. "

Kita berada kurang dari dua minggu lagi dari balapan pertama. Apa yang Anda rasakan menjelang GP Qatar? Bagaimana Anda menghadapi musim 2014, dengan mempertimbangkan performa saat ini, kebugaran dan pengalaman Anda?
"Jujur, saya menghadapinya dengan antusias dan semangat. Seluruh tim telah bekerja dengan baik sepanjang musim dingin dan kami harus sepositif mungkin. Kami harus memulai dengan keinginan yang kuat untuk berhasil."

Tahun lalu - selain Assen, dimana Anda dan Jorge Lorenzo tidak membalap - semua pemenang dipegang tiga besar dalam kejuaraan. Apakah Anda pikir tahun ini hal-hal hal-hal seperti itu akna terjadi?
"Masih terlalu dini untuk membuat prediksi seperti itu. Sampai mememulai musim GP saya tidak bisa mendapatkan gambaran bagaimana race akan berlangsung."

Jika ada lebih banyak pembalap berkompetisi untuk menang, apakah memenangkan race menjadi lebih penting daripada konsistensi?
"Jelas menang selalu memberi lebih banyak poin, dan semakin banyak menang, hasilnya lebih konsisten. Menang sangat penting, tetapi begitu juga dengan mendapat poin."

Sekarang dengan Anda menyelesaikan pra-musim, apakah rasanya sangat lama menunggu sampai balapan pertama? Apa yang akan Anda lakukan sampai saat itu tiba?
"Waktu benar-benar berlalu cukup cepat akhir-akhir ini. Selalu ada hal yang harus dilakukan seperti : Latihan, persiapan, mengatur berbagai hal, memfokuskan mental. Hari-hari kami cukup sibuk dengan latihan fisik. Liburan antara bulan November dan Desember, dan Januari saya sibuk dengan latihan setiap hari - kecuali untuk beberapa hari khusus yang disediakan untuk sponsor kami. "

Bagaimana pendapat Anda tentang Ducati dalam melakukan musim ini, setelah akhir pra-musim dan keputusan mereka untuk memasuki kategori Factory 2?
"Saya pikir tahun ini akan ada perubahan di Ducati. Mungkin dengan mereka masuk ke dalam kategori Factory 2 akan membantu mereka, tetapi faktanya adalah bahwa pada saat ini, semuanya belum diketahui. Sampai lampu merah menyala di Sirkuit Losail, kita tidak akan benar-benar tahu dimana semua orang akan berada."

sumber : Box Repsol Notes
diterjemahkan oleh admin @pedrosistas
TAKE OUT WITH FULL CREDIT!!!

DIBALIK JAM TANGAN CVSTOS DANI PEDROSA

CVSTOS baru-baru ini mengumumkan kerjasama mereka dengan rider MotoGP asal Spanyol Dani Pedrosa.  

CVSTOS adalah perusahaan jam tangan mewah asal swiss, CVSTOS selalu mengeluarkan merek jam tangan yang mewah.  Merupakan suatu kehormatan bagi Dani Pedrosa bisa berkolaborasi dengan salah satu merek terkenal. CVSTOS sendiri baru berdiri pada Tahun 2005, ketika itu pendiri nya Sassoun Sirmakes yang masih berumur 22 tahun, yang mana tidak biasanya seorang yang masih muda terjun ke dunia bisnis yang lebih banyak digeluti oleh pebisnis yang lebih tua atau kalangan konglomerat. Sirmakes kemudian bertemu dengan Antonio Terranova ketika masih bekerja di Frank Muller Watchland setelah menyelesaikan kuliahnya.  Antoni Terranova adalah seorang desainer Jam tangan yang selalu penuh dengan ide-ide gila tentang desain jam. Kemudian Sirmarkes memutuskan untuk memulai bisnis jam tangan nya sendiri dengan Terranova sebagai desainernya. CVSTOS sendiri beraarti “Guardian of Time” atau Penjaga Waktu.

Proses awal kerjasama Cvstos dengan Dani Pedrosa sendiri agak sedikit unik.  Dani bertemu dengan Simarkes di tempat Gym di Geneva, Swiss ,“kami bertemu di tempat gym di Geneva.  Seorang teman saya memperkenalkan Simarkes kepada saya dan setelah beberapa pertemuan di luar fitness kami memutuskan untuk bekerjasama.” Ungkap Pedrosa tentang bagaimana awal terbina nya kerjasama tersebut. 

CVSTOS adalah perusahan jam tangan high class dari swiss.  Cvstos menjalin kerjasama dengan Dani Pedrosa dan meluncurkan jam tangan “Challenge Dani Pedrosa” limited edition di Barcelona.  Jam “Challenge Dani Pedrosa” didesain oleh desaigner jam tangan terkenal Antonio Terranova namun juga melibatkan Dani dalam ide-ide desain nya.  The Challenge sendiri adalah jam ukuran besar namun didesain super ringan berbentuk Tonneau kotak dengan panjang 53,70 mm dan lebar 41 mm. disisipkan juga 25 permata di mesin chronograph otomatis yang menggerakan putaran jam dengan frekuensi 28.800 getaran per jam.  Jam “Challenging Dani Pedrosa” ini limited edition diproduksi cuma 52 pieces dalam 2 versi yaitu versi ‘Honda Repsol’ orange aluminium 26 pieces dan smart dove grey all-titanium version 26 pieces (sesuai nomor keberuntungan Dani). Jam tangan limited edition ini jam tangan termahal yang pernah mensponsorin rider MotoGP.

Challenge Dani Pedrosa yang aluminium orange version selalu di pakai Dani

Challenge Dani Pedrosa titanium dove grey version

Yang lebih istimewanya lagi, Dani dilibatkan langsung dalam proses designnya, jadi ide-ide Dani juga dipakai dalam pembuatan jam ini. Konsep design nya tidak jauh dari dunia motogp, olahraga yg digeluti Dani. Nama Dani Pedrosa terletak tepat di pukul 9, tombol-tombol pengatur disebelah kanan jam dan mesin yang bekerja didalam jam didesain seperti elemen2 dalam motogp (brake discs, brake handlebar, fuel gauge, flywheel) 

Key feature jam tangan Challenge DP limited edition yang didesain seperti elemen-elemen dalam motogp.

Putaran kerja mesin dibagian belakang jam juga di desain seperti roda motor Repsol Honda dan bisa dilihat tembus pandang melalu casing belakangjam yang  berbahan Kristal safir (sapphire crystal).

Istilah2 dalam jam :

Case  :  Biasa disebut juga casing, bagian pada jam tangan yang melindungi komponen mekanis dari jam tangan. Pada jam tangan analog terdapat sebuah bagian yang disebut mahkota dimana berfungsi untuk mengatur jarum jam agar dapat diputar dan disesuaikan dengan waktu yang ada. Pada beberapa jam mahkota ini juga berfungsi mengatur kalender.

Dial  :  Dial adalah bagian dari jam dimana anda melihat waktunya. Di jam tangan pria, pada bagian dialnya lebih besar/lebar dibanding dengan jam tangan wanita. Bagian pada permukaan jam yang melindungi dial disebut dengan crystal (bagian kaca lah kalau di indonesia), biasanya untuk jam tangan asli terbuat dari salah satu jenis bahan seperti safir buatan dan cyrstal mineral.

Mechanical Movement :  Mesin Penggerak jam tangan

knop : terletak di bagian putaran jam tangan, kepala putaran

Chronograph : biasa nya fitur nya uda mirip multi function bedanya terdapat stopwatch

Challenge DP limited edition ini di bandrol dengan harga CHF 19.800 - CHF 24.000 (mata uang Swiss Franc) kalau di rupiahkan dengan kurs rupiah berarti harganya sekitar 248,441,638 IDR.  Harga itu belum termasuk pajak, jadi kalau ditambah pajak 20% atau 30% harga nya sekitar 300 jutaan lebih hampir 400 ratus jutaan. 

Sub-dial didesain mirip rem cakram atau brake disc pada motogp

Push-buttons (tombol penekan di samping jam) didesain mirip brake handlebar (rem stang/rem tangan)

Pukul 9 dalam jam diganti pakai nama Dani Pedrosa

Disc date didesain dengan menuliskan angka 26 nomor keberuntungan Dani

Power reserve atau daya tahan di desain seperti fuel gauge (pengukur bahan bakar di motogp)

Crown atau kepala gear jam didesain seperti flywheel (roda gaya di motogp)

Sumber:

http://en.worldtempus.com/article/people/cvstos-supporting-dani-pedrosa

http://en.worldtempus.com/watches/cvstos/challenge-dani-pedrosa

http://www.europastar.com/news/1004086698-cvstos-presents-challenge-dani-pedrosa-limited.html#.UmZnq3BHLKh

http://www.totalwatchreviews.com/2013/06/27/cvstos-challenge-dani-pedrosa/

http://forums.watchuseek.com/f2/racing-pedigree-cvstos-challenge-dani-pedrosa-limited-edition-881051.html

Video Dani Pedrosa - CVSTOS

http://www.youtube.com/watch?v=tw6m9YTApEw 

http://www.youtube.com/watch?v=dmz3mXFFpM4

Dirangkum oleh Admin Pedrosistas.
Harap yang mau copy paste disertai dengan source-nya.

Terima Kasih.. ;) 

[PROJECT] Ulang Tahun Dani Pedrosa ke-28

Merayakan ulang tahun Dani Pedrosa yang ke-28 di tahun 2013 ini admin berencana membuat project yang seperti biasa akan admin kompetisikan. Akan ada 2 jenis project yang masing2 akan memiliki 1 orang pemenang yang tentunya akan mendapat hadish spesial :)

Kompetisi tersebut yaitu :
1. Membuat video
2. Membuat kartu ucapan

Syarat dan ketentuan :
(WAJIB) >> follow @pedrosistas dan like Dani Pedrosa Indonesia Community

logo @pedrosistas

1. VIDEO :
    - Buat video dengan durasi 10-15 detik dengan format avi atau mp4, berisi ucapan ulang tahun untuk Dani Pedrosa
    - Silahkan beri watermark di video kalian dengan nama akun twitter/FB
    - Bisa sertakan nama kota kalian di dalam video
    - Buat video sekreatif mungkin
    - Pemenang akan mendapat hadiah berupa Polo Shirt Repsol
2. KARTU UCAPAN :
    - Buat kartu ucapan ulang tahun untuk Dani Pedrosa sekreatif mungkin
    - Kartu ucapan berdimensi 1360 x 661 pixels dan maksimal 500kb dengan format jpg
    - Wajib menyertakan logo @pedrosistas di dalam kartu ucapan
    - 1 orang pemenang akan mendapat hadiah berupa Jam Dinding Pedrosa
  
- Kirim video dan/atau kartu ucapan ke email danipedrosaindonesia@gmail.com
- Kompetisi dimulai tanggal 26 Agustus - 26 September 2013..
- Khusus untuk kartu ucapan atau foto, paling lambat tanggal 19 September 2013.
- Video yang telah dikirim ke kami akan dijadikan satu video dan akan dikirim langsung ke Dani Pedrosa sedangkan Kartu ucapan yang terkumpul ke kami akan kami kirimkan ke Fans Club Dani Pedrosa di Spanyol untuk dijadikan satu dengan project mereka.
- Apabila ada pertanyaan bisa mention ke @pedrosistas

Mari sukseskan project tahun ini :)
Terima Kasih
-admin-

Dani Pedrosa's Crew

Mungkin diantara kalian ada yang sudah atau belum tahu siapa – siapa saja tim mekanik dari Dani Pedrosa. Namun disini admin akan membagi info kepada kalian semua orang – orang yang membantu Dani Pedrosa di MotoGP. Jadi jangan hanya kenal sama Dani Pedrosa saja, tapi kenalan juga sama crew - crew mekanik dari rider kesayangan kita. :)

Sebelum menjelaskan, ini ada video dari motogp yang membahas siapa-siapa saja tim mekanik Dani Pedrosa.

2012 --- > Repsol Honda Team - Meet Dani Pedrosa's Crew http://www.youtube.com/watch?v=qLNUPyDML-I

2013 --- > Dani Pedrosa's Repsol Honda Team http://www.youtube.com/watch?v=-DVIEI2rGps 

Berikut  adalah anggota tim mekanik Dani Pedrosa:

1.       Mike Leitner  - Race Engineer / Chief Mechanic

Mike Leitner adalah kepala mekanik tim dari Dani Pedrosa. Mike Leiner berasal dari Austria. Dia sudah mendampingi Dani Pedrosa sejak Dani masuk di kelas 250cc tahun 2004 sampai sekarang.

Dani Pedrosa with Mike Leitner

Profil lain dari Mike Leitner bisa diliat disini http://world.honda.com/HRC/repsolhondateam/inside2010/mikeleitner/

2.       Christophe Leonce - Chief Engineer

Christophe Leonce adalah chief engineer Dani Pedrosa. Dia berasal dari Prancis. Leonce sudah lama bekerja di tim repsol Honda, namun belum tau pasti tepatnya sejak kapan dia mendampingi Dani Pedrosa.

Foto Dani Pedrosa bersama Christophe Leonce

3.       Jose Manuel  Allende - Electronics Engineer

Allende adalah electronics engineer Dani Pedrosa. Dia berasal dari Spanyol. Sama seperti Christophe Leonce, belum tau pasti juga tepatnya sejak kapan dia mendampingi Dani Pedrosa.

4.       Ramon Aurin - Data Engineer

Ramon Aurin adalah data engineer Dani Pedrosa. Dia berasal dari Spanyol. Aurin juga sudah lama bekerja di tim Repsol Honda, bahkan Ramon Aurin ini dulu adalah mantan kepala mekanik dari Andrea Dovizioso. Setelah Andrea pindah ke yamaha, mulai tahun 2011 posisinya sekarang menjadi data engineer untuk Dani Pedrosa.

Foto Dani Pedrosa bersama Ramon Aurin

5.       Alberto Puig – Advisor

Alberto Puig adalah manajer dari Dani Pedrosa. Puig berasal dari Spanyol. Puig sudah menjadi manajer Dani Pedrosa sejak Dani masih membalap di CEV (Campeonato de Espana de Velocidad) Repsol tahun 2000. Alberto Puig inilah yang memberikan nomor 26 kepada Dani Pedrosa.

Dani Pedrosa with Alberto Puig.

Profil lain dari Alberto Puig bisa diliat disini http://world.honda.com/HRC/repsolhondateam/inside2010/albertopuig/ 

6.       Masashi Ogo – Mechanic

Masashi Ogo adalah tim mekanik Dani Pedrosa yang berasal dari Jepang.

7.       Emanuel Buchner – Mechanic

Emanuel Buchner adalah tim mekanik Dani Pedrosa yang berasal dari Jerman. Dia mulai menjadi mekanik Dani Pedrosa di Repsol Honda sejak tahun 2011. Sebelumnya Buchner pernah menjadi tim mekanik di Kawasaki.  Buchner ini juga adalah orang yang terlihat sering menjadi umbrella boy-nya Dani Pedrosa.

Foto Dani Pedrosa bersama Emanuel Buchner

8.       Mark Barnett – Mechanic

Mark Barnett adalah tim mekanik Dani Pedrosa yang berasal dari Australia. Dia adalah tim mekanik tertua di tim Dani Pedrosa. Dia sudah lama juga bekerja untuk Repsol Honda.

9.       John Eyre – Mechanic

John Eyre adalah tim mekanik Dani Pedrosa yang berasal dari Inggris. Eyre pun sudah lama bekerja sama dengan Dani Pedrosa,  yang admin tau Eyre ini sudah mendampingi Dani dari tahun 2008. John Eyre pernah mengatakan pendapatnya tentang Dani Pedrosa bahwa Dani Pedrosa adalah rider terbaik yang dimiliki Honda saat ini, Dani sangat tahu betul apa yang terbaik buat Honda, untuk menjadi juara dunia, Dani butuh suatu keberuntungan yang selama ini belum dia dapat. (from facebook john eyre).

Foto Dani Pedrosa bersama John Eyre

10.   Raul Jara

     Raul Jara adalah sahabat dari Dani Pedrosa, dia selalu bersama Dani baik saat race maupun saat di luar race. Raul Jara adalah mantan pembalap juga, bahkan Raul Jara pernah membalap bersama Dani Pedrosa saat di ajang CEV Repsol 125cc tahun 2000.

Foto Dani Pedrosa bersama Raul Jara

11.   Gemma Rodes

Gemma Rodes saat ini menjabat sebagai communication & marketing HRC. Gemma sudah mendampingi Dani Pedrosa sejak tahun 2003. Gemma adalah orang yang sering mendampingi Dani saat ada event tertentu, termasuk saat Dani ke Indonesia tahun 2010 lalu. Gemma pernah menulis di blog Repsol tentang Dani, menurut Gemma, Dani adalah orang yang baik, pemalu, lucu, teliti, bertanggung jawab, dan sensitif. :).

ini link tulisan Gemma tentang Dani Pedrosa  http://blogs.repsol.com/web/competicion/dani_pedrosa/blogs/164350 

Foto Dani Pedrosa with Gemma Rodes.

Sumber:

1. motogp dot com

2. facebook

3. wikipedia

4. world honda dot com

5. repsol honda

6. Blog box_repsol
7. Foto editan di edit oleh Admin Pedrosistas
8. credit photo dari berbagai sumber (box_repsol, motogp, crashnet, gettyimages, hrc_motogp, dll.)
9. Video Youtube MotoGP

Dirangkum oleh Admin Pedrosistas.
Harap yang mau copy paste disertai dengan source-nya.

Semoga bermanfaat.. Terima Kasih..

MotoGP Qatar 2013, Dani Pedrosa tanpa Podium!

Mengawali musim 2013, Dani Pedrosa belum mampu meraih podium, dan harus puas finish di posisi 4. Start dari posisi 3, Dani Pedrosa langsung menggeber RC213V-nya dan sempat beberapa lap berapa di posisi 2 menempel Jorge Lorenzo, sang juara MotoGP Qatar. Namun, di beberapa lap akhir, posisi 2 Dani Pedrosa direbut oleh rekan setimnya, Marc Marquez. Tak lama berselang, Valentino Rossi pun menyusul dan Dani harus rela menyerahkan podium 2 dan 3 pada Rossi dan Marquez.

Dani Pedrosa mengatakan dirinya telah berusaha mendorong motornya sekuat tenaga, namun kurangnya daya cengkram belakang membuat si kuda besi tidak mampu bersaing dengan tunggangan duo Yamaha dan bahkan rekannya, Marc Marquez.

"Race hari ini bagus, secara keseluruhan. Aku mendorong kuat dan berada di level yang bagus, meskipun aku harus slide beberapa kali selama race untuk melawan kurangnya grip belakang," ungkap Pedrosa.

"Aku melihat dari awal lap Lorenzo sangat cepat dan aku mencoba menjaga posisiku, karena aku tahu di tikungan pertama semuanya mulai bermain. Aku mencoba sekuat yang aku bisa untuk menjaga posisiku, tapi kemudian Rossi datang dengan kecepatan luar biasa, dan jujur aku tidak bisa menghentikannya, Aku melakukan semua yang aku bisa, tapi itu tidak cukup," tambahnya.

"Mungkin ada yang salah dengan setup bagian belakang karena aku punya masalah dengan itu sepanjang akhir pekan dan kami tidak punya daya cengram yang cukup malam ini. Aku tidak dapat podium, dan itu memalukan karena kami melakukan tes pra musim dengan baik dan set up juga bagus saat itu. Untuk beberapa alasan, hal ini tidak bekerja baik untuk kami mlm ini." (dikutip dari @box_repsol)

Hasil Rave Qatar 2013 :

1. Jorge Lorenzo (25 poin)
2. Valentino Rossi (20 poin)
3. Marc Marquez (16 poin)
4. Dani Pedrosa (13 poin)
5. Cal Crutchlow (11 poin)
6. Alvaro Bautista (10 poin)
7. Andrea Dovizioso (9 poin)
8. Nicky Hayden (8 poin)
9. Andrea Iannone (7 poin)
10. Ben Spies (6 poin)
11. Aleix Espargaro (5 poin)
12. Randy de Puniet (4 poin)
13. Hector Barbera (3 poin)
14. Yonny Hernandez (2 poin)
15. Hiroshi Aoyama (1 poin)
16. Claudio Corty
17. Michael Laverty
18. Lukas Pesek

Pembalap yang tidak finish :

1.  Colin Edwards (7 lap)
2. Danilo Petrucci (10 lap)
3. Stefan Bradl (14 lap)
4. Bradley Smith (18 lap)
5. Bryan Staring (21 lap)
6. Karel Abraham (0 lap)

Dani Pedrosa - Marc Marquez "RC213V Launch" 2013

RC213V Launch

album fb: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.526616004045476.117235.108658192507928&type=1

cr: box_repsol , motogp