Halo semuanya.. Aku hampir tidak punya waktu untuk duduk dan menulis untuk kalian, tapi aku tidak ingin melewatkan blog mingguanku!
Kami pergi langsung dari Argentina ke Jerez dan itu sedikit melelahkan karena perjalanannya jauh dan memakan waktu berjam-jam, sehingga sedikit melelahkan pada akhirnya. Sekarang, kami harus berkonsentrasi dan menikmati apa yang ada di depan, yang merupakan salah satu Grand Prix paling istimewa tahun ini. Jerez adalah tempat yang unik, yang selalu membawa kembali kenangan yang baik.
Termas de Rio Hondo juga cukup unik. Kami sudah tahu, dari sepak bola, bahwa para fans sangat bersemangat tentang olahraga disana, tapi sekarang kami mampu menjalaninya, kami menyadari bahwa mereka mencintai MotoGP dengan cara yang sama dan itu luar biasa.
Rio Hondo adalah kota kecil, dengan hanya dua jalan utama. Itu sebabnya pada hari Rabu hampir seluruh paddock berada di daerah yang sama, pada kenyataannya tim kami dan tim Marc berada di restoran yang sama dan tim Valentino di restoran lain di seberang jalan. Yah, begitu juga ketika kami hendak kembali ke hotel, ada sekelompok polisi menemani kami karena benar-benar tidak mungkin untuk meninggalkan restoran, begitu banyak orang, menakjubkan!
Kalian hanya perlu memperhatikan fasilitas untuk melihat bahwa mereka telah menerapkan semangat ke sirkuit. Ini benar-benar baik, sangat bagus dan lengkap. Mereka telah melakukan pekerjaan yang besar dan kalian dapat mengatakan bahwa mereka telah bekerja keras. Dalam hal itu, aku harus mengucapkan selamat kepada mereka.
Mengenai GP, kami membuat start yang buruk dan terjebak dalam kekacauan di lap awal. Kami kehilangan waktu di sana dan membutuhkan banyak waktu untuk mengambil langkah. Sisi positifnya adalah kami menyelesaikan balapan dengan sangat kuat.
Aku sangat berharap dapat mempertahankan tingkat itu di Jerez dan berjuang untuk kemenangan sampai lap terakhir. Kami telah memulai dengan baik dan sekarang kami harus berada di atas dalam GP yang penting untuk semua orang .
Jerez sangat istimewa, seperti yang aku katakan. Tahun ini, tim merayakan ulang tahun ke-20 dan kami akan menghadapi GP Spanyol pertama tahun ini, dan di samping itu, ini adalah race dengan tradisi dan sejarah yang panjang. Bagi kami, di negara kami, ini adalah pertarungan klasik.
Aku tak sabar untuk bertemu kalian di sana, menyemangati kami karena hanya kalian lah yang tahu bagaimana caranya!
Dani
Wednesday, April 30, 2014
Monday, April 28, 2014
[MotoGP Argentina 2014] Strong Second Podium Finish for Dani Pedrosa
Balapan perdana MotoGP di
sirkuit Termas de Rio Hondo, Argentina dinihari tadi berlangsung seru dan
menegangkan. Di lap-lap awal, persaingan sangat ketat, bahkan beberapa pembalap
bisa bersamaan memasuki tikungan yang sama. Start dari posisi 3, Dani berhasil
menyodok ke posisi 2 di belakang Lorenzo, dan sempat memimpin balapan selama beberapa
saat. Namun tak lama, karena di lap 3, Dani malah merosot ke posisi 7.
Setelah menemukan ritmenya,
perlahan Dani mulai menyalip Dovizioso, Rossi, Bradl dan Inanone sampai
akhirnya naik di posisi 3 di lap 9, berjarak 3 detik dari Marquez yang ada di
posisi 2. Melihat Dani yang sedikit demi sedikit mulai mendekat, Marquez mulai
menyerang Lorenzo dan berhasil menyalip Lorenzo di lap 17. Merasa lebih nyaman
dengan motornya di akhir balapan, Dani mampu melaju lebih kencang dan
mencatatkan fastest lap of the race di
lap 22 dengan 1’39.233. Dan satu lap menjelang finish, Dani berhasil menyalip
Lorenzo dan mengamankan posisi kedua. Tim Repsol Honda pun mengulangi
kesuksesan di Austin dengan menempatkan pembalapnya di posisi 1-2 untuk kedua
kalinya musim ini.
Berikut ini hasil lengkap MotoGP
Argentina 2014:
1. Marc Marquez ESP
Repsol Honda Team (RC213V) 41m 39.821s
2. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 41m 41.658s
3. Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 41m 43.022s
4. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 41m 44.719s
5. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) 41m 54.850s
6. Andrea Iannone ITA Pramac Racing (Desmosedici) 41m 59.268s
7. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 42m 4.013s
8. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 42m 8.939s
9. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici) 42m 13.494s
10. Hiroshi Aoyama JPN Drive M7 Aspar (RCV1000R) 42m 23.100s
11. Nicky Hayden USA Drive M7 Aspar (RCV1000R) 42m 23.173s
12. Yonny Hernandez COL Pramac Racing (Desmosedici) 42m 24.640s
13. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RCV1000R) 42m 24.999s
14. Scott Redding GBR Go&Fun Honda Gresini (RCV1000R)* 42m 28.477s
15. Aleix Espargaro ESP NGM Forward Racing (Forward Yamaha) 42m 32.071s
16. Hector Barbera ESP Avintia Racing (Avintia) 42m 33.326s
17. Michele Pirro ITA Ducati Team (Desmosedici) 42m 33.490s
18. Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (PBM-ART) 42m 36.391s
19. Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Avintia)* 42m 42.961s
20. Colin Edwards USA NGM Forward Racing (Forward Yamaha) 42m 45.581s
21. Broc Parkes AUS Paul Bird Motorsport (PBM-ART)* 42m 56.543s
Alvaro Bautista ESP Go&Fun Honda Gresini (RC213V) DNF
Danilo Petrucci ITA IodaRacing Project (ART) DNF
2. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 41m 41.658s
3. Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 41m 43.022s
4. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 41m 44.719s
5. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) 41m 54.850s
6. Andrea Iannone ITA Pramac Racing (Desmosedici) 41m 59.268s
7. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 42m 4.013s
8. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 42m 8.939s
9. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici) 42m 13.494s
10. Hiroshi Aoyama JPN Drive M7 Aspar (RCV1000R) 42m 23.100s
11. Nicky Hayden USA Drive M7 Aspar (RCV1000R) 42m 23.173s
12. Yonny Hernandez COL Pramac Racing (Desmosedici) 42m 24.640s
13. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RCV1000R) 42m 24.999s
14. Scott Redding GBR Go&Fun Honda Gresini (RCV1000R)* 42m 28.477s
15. Aleix Espargaro ESP NGM Forward Racing (Forward Yamaha) 42m 32.071s
16. Hector Barbera ESP Avintia Racing (Avintia) 42m 33.326s
17. Michele Pirro ITA Ducati Team (Desmosedici) 42m 33.490s
18. Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (PBM-ART) 42m 36.391s
19. Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Avintia)* 42m 42.961s
20. Colin Edwards USA NGM Forward Racing (Forward Yamaha) 42m 45.581s
21. Broc Parkes AUS Paul Bird Motorsport (PBM-ART)* 42m 56.543s
Alvaro Bautista ESP Go&Fun Honda Gresini (RC213V) DNF
Danilo Petrucci ITA IodaRacing Project (ART) DNF
Dani merasa tidak beruntung
karena tidak begitu cepat di awal balapan, dan setelah semua kekacauan di lap
1, Dani tertahan di belakang beberapa pembalap dan tak bisa menyalip lebih
awal. Bahkan saat Dani sudah ada di posisi 3, butuh beberapa lap bagi Dani
untuk mendapatkan ritme, dan menjadi lebih kuat di akhir balapan. Dani merasa
dengan kecepatannya ada kesempatan untuk menang, tapi ia menganggapnya tetap
positif dan mengambil pelajaran dari balapan kali ini. Untuk balapan-balapan
selanjutnya, Dani berharap bisa melakukan segalanya dengan sempurna dari awal
hingga akhir balapan.
Podium kedua di MotoGP Argentina
membuat Dani finish di podium di 7 balapan MotoGP terakhir (rentetan podium finish
terpanjang sejak 2012). Dan sekarang Dani sudah melewati Alex Barros dan naik
ke posisi 3 di all time point scorers kelas
premier (1. Rossi – 3884, 2. Doohan – 2298, 3. Dani Pedrosa – 2092, 4. Barros –
2079).
Posisi klasemen setelah MotoGP
Argentina yaitu Marc Marquez (75 poin), Dani Pedrosa (56 poin), Valentino Rossi
(41 poin). Balapan musim ini masih sangat panjang, semoga Dani perlahan-lahan
bisa memangkas jarak poinnya dengan Marquez yang ada di puncak klasemen.
Dani Pedrosa - 2nd -
Championship Standing 2nd - 56 points
“Aku menikmati balapannya, tapi setelah kehilangan waktu saat start, itu mempengaruhiku dan aku menemukan diriku sendirian lagi. Di bagian akhir balapan, aku punya kecepatan yang bagus dan bisa memperbaiki posisi, tapi itu tidak berarti banyak. Aku mendapat tempat kedua, tapi dengan kecepatan yang kami punya, kami seharusnya bisa terus menekan untuk menang. Kau selalu harus belajar dan mungkin aku menghemat ban terlalu banyak saat aku berada di grup. Untungnya kami menemukan pengaturan bagus yang membuat kami lebih kompetitif, dan itu positif.”
“Aku menikmati balapannya, tapi setelah kehilangan waktu saat start, itu mempengaruhiku dan aku menemukan diriku sendirian lagi. Di bagian akhir balapan, aku punya kecepatan yang bagus dan bisa memperbaiki posisi, tapi itu tidak berarti banyak. Aku mendapat tempat kedua, tapi dengan kecepatan yang kami punya, kami seharusnya bisa terus menekan untuk menang. Kau selalu harus belajar dan mungkin aku menghemat ban terlalu banyak saat aku berada di grup. Untungnya kami menemukan pengaturan bagus yang membuat kami lebih kompetitif, dan itu positif.”
Balapan selanjutnya akan digelar
di Circuito de Jerez, Spanyol tanggal 2-4 Mei 2014. Semoga saja Dani kembali
menang di sirkuit favoritnya tahun ini. Fightiiiing, our baby samurai!
Sunday, April 27, 2014
[MotoGP Argentina 2014] Hasil FP3, FP4, dan Qualifying Practice Dani Pedrosa
Di sesi latihan FP3 dan FP4
MotoGP Argentina, Dani Pedrosa berhasil memangkas selisih waktunya dengan Marc
Marquez yang memuncaki semua sesi yang digelar di hari kedua ini. Dani
mencatatkan waktu terbaik kedua di FP3 dengan 1’39.330, hanya berselisih 0,159
detik dari Marquez. Sepertinya Dani mendapatkan peningkatan yang ia inginkan,
karena di hari pertama, meski juga menempati posisi 2, selisih waktunya dengan
Marquez mencapai lebih dari 1 detik.
Hasil FP3 MotoGP Argentina 2014 |
Hasil combined practice times MotoGP Argentina 2014 |
Kombinasi catatan waktu FP1,
FP2, dan FP3 yang menempatkan Dani di posisi kedua membuat Dani dapat langsung
melanjutkan ke Q2. Sementara pembalap di luar 10 besar harus melalui Q1 terlebih
dahulu.
Hasil FP4 MotoGP Argentina 2014 |
Di sesi latihan terakhir, Dani kembali
mencatatkan posisi kedua dengan catatan waktu 1’39.485 yang didapat di lap 12
dari 15 lap.
Hasil Q1 MotoGP Argentina 2014 |
Di sesi Q1, dua pembalap yang
dapat lanjut ke Q2 adalah Bradley Smith dan Nicky Hayden.
Hasil Q2 MotoGP Argentina 2014 |
Sementara di sesi kualifikasi,
Dani melakukan beberapa kesalahan, terutama di tikungan terakhir dan membuatnya
harus puas start dari posisi 3 untuk MotoGP Argentina dinihari nanti. Baris terdepan
MotoGP Argentina dikuasai oleh Marquez, Lorenzo, dan Dani Pedrosa. Dani akan
berusaha maksimal untuk balapan yang berjalan 25 lap di balapan perdana sirkuit
Termas de Rio Hondo, Argentina.
Dani Pedrosa – 3rd (1’38.651)
“Kualifikasi tak berjalan dengan
sempurna. Aku tak secepat yang kuinginkan dan aku tau kalau aku membuat
beberapa kesalahan – terutama di tikungan terakhir – yang sangat menggangguku. Namun,
aku senang karena yang penting kami memiliki sesi latihan yang bagus. Kami ada
di grid terdepan besok jadi kami akan berusaha memaksimalkannya dan memiliki
balapan yang bagus”
Balapan akan berlangsung hari
ini pukul 00.00 WIB, didahului Warm Up
Practice (WUP) pukul 19.40 – 20.00 WIB.
So, fighting our baby samurai!
Get the first win this season! Gasss!!
Saturday, April 26, 2014
[MotoGP Argentina 2014] Hasil FP1 dan FP2 Dani Pedrosa
MotoGP kembali menyambangi Amerika Selatan di seri ketiga musim 2014 di
sirkuit baru, Termas de Rio Hondo, Argentina. Di sesi latihan hari pertama yang
digelar, sebagian besar pembalap masih mempelajari lintasan yang memang belum
dalam kondisi terbaiknya, Jorge Lorenzo menjadi yang tercepat di FP1 yang
digelar pagi hari. Sementara Dani Pedrosa, dan rekan setimnya Marc Marquez, ada
di urutan 16 dan 14.
Kondisi aspal yang kotor dan ban yang cepat habis membuat Dani tak mampu
memperbaiki catatan waktunya. Selama FP1, Dani menggunakan ban belakang lunak yang
sama di sepanjang sesi yang berlangsung selama 45 menit untuk beradaptasi dengan
lintasan baru. Sementara pembalap lain menggunakan ban baru di akhir sesi,
sehingga Dani harus puas mengakhiri FP1 di urutan 16 dengan catatan waktu 1’45.724.
Berikut hasil lengkap FP1 MotoGP Argentina:
Di siang hari, dengan kondisi lintasan yang membaik, Dani berhasil memangkas
catatan waktunya 5,328 detik lebih cepat dengan 1’40.396 yang dicatatkan di lap
18 dari 18 lap. Hasil ini membuat Dani ada di posisi 2, di belakang Marc
Marquez dengan selisih waktu 1,083 detik. Dan catatan waktu keduanya yang
impresif dibuat justru dengan ban yang lebih keras (ban belakang hard dan ban
depan medium). Dani cukup senang dengan hasil ini dan berharap dapat melakukan
peningkatan lagi di sesi selanjutnya.
Berikut hasil lengkap FP2 MotoGP
Argentina:
Dani Pedrosa - 2nd (1'40.396)
“Secara keseluruhan ini adalah hari pertama yang bagus karena kami bisa
mencoba lintasan dalam kondisi kering. Aspalnya sangat kotor pagi ini dan ban
habis dalam sekejap jadi kami tak bisa membuat banyak kemajuan. Di siang hari,
aspal membaik dan kami punya kesempatan untuk melakukan beberapa lap, mencoba
hal-hal dengan motor dan dengan lintasan. Kami bisa berkendara lebih konsisten
dan mengumpulkan data yang memungkinkan kami untuk meningkat lagi besok.”
Sesi latihan hari kedua dan
kualifikasi akan berlanjut malam ini dengan jadwal FP3 (19.55 – 20.40 WIB), FP4
(23.30 – 00.00 WIB), Q1 (00.10 – 00.25 WIB), dan Q2 (00.35 – 00.50).
Tuesday, April 22, 2014
[TRANS/BLOG] 22042014 Dani Pedrosa “Argentina, Sirkuit Baru”
Hi,
Selama liburan
Paskah, aku bisa beristirahat selama beberapa hari, meskipun aku berlatih
hampir sepanjang waktu. Awal kejuaraan membutuhkan perjuangan sangat keras dan
aku ingin ada di kondisi terbaik dan berjuang untuk menang. Hari ini kami
menuju Argentina. Aku tak pernah ke Argentina sebelumya, dan aku benar-benar
menantikan untuk tahu tentang negara ini. Hari-hari untuk GP biasanya sangat
padat, tapi aku yakin aku akan punya waktu untuk mengetahui kebudayaan di
sebuah negara yang sangat menarik.
Sepertinya aku
akan memulai postingan minggu ini dengan memberitahu kalian sedikit tentang
video kamera tersembunyi yang kami rekam di Repsol service station. Marc dan
aku sangat bersenang-senang melayani pelanggan – kebanyakan orang langsung
mengenali kami, meskipun ada beberapa yang pergi tanpa menyadari siapa kami. Temanku
masih mengejekku yang mengatakan “Coklat untuk 1 euro”. Ha ha ha.. Itu
benar-benar hari yang menyenangkan dan kami menikmatinya.
From video Dani Pedrosa and Marc Marquez working in a Repsol service station |
Saat kau datang ke sirkuit baru,
segalanya lebih rumit dan menentukan. Kamis akan penting untuk mempelajari
lintasan dan mencari tahu lebih detail. Prinsipnya, itu adalah sirkuit yang
sangat cepat dan teknis dan akan sangat
penting untuk mendapat setelan yang bagus. Satu aspek yang sangat menjadi
perhatian kami adalah bannya. Tipe sirkuit seperti ini, yang baru selesai
dibangun, biasanya sangat keras pada ban dan pilihan terakhir akan penting
untuk Grand Prix.
Aku ingin berterimakasih pada
kalian semua untuk pesan penyemangat yang kalian tinggalkan di blogku, kalian
yang terbaik!
Big hugs,
Dani
Thursday, April 17, 2014
[TRANS/BLOG] 16042014 Dani Pedrosa "Akhir Pekan yang Baik, Senin yang Sulit"
Hi, akhir pekan yang panjang!
Untuk kalian! Aku memiliki video yang akan memberikan gambaran tentang mengapa perjalanan kembali ke rumah sangat kacau :
Seperti yang kalian ketahui, jenis cuaca seperti itu dan naik pesawat bukanlah mitra terbaik, jadi ada penundaan dan pengalihan... dan kami sampai di rumah lebih lambat dari yang diharapkan!
Semuanya berjalan dengan baik pada akhir pekan, sampai kami harus mengejar pesawat. Semuanya berbeda di Amerika Serikat ; segera setelah kami tiba, kami harus ikut serta dalam sebuah shooting yang mereka buat tentang MotoGP dan kemudian, kami mencoba permainan khas Texas. Aku tidak tahu apa namanya tapi kalian harus melemparkan tapal kuda di tiang/pancang yang letaknya beberapa meter, dan mencoba untuk meletakkan tapal kuda di sekitar tiang. Kami bermain sedikit tetapi ... bisa dikatakan ini sulit!
Segera setelah kami mampu berkonsentrasi pada Grand Prix, mereka mengatakan kepada kami bahwa badai diperkirakan akan datang pada hari Minggu, bertepatan dengan balapan, jadi kami menghabiskan seluruh akhir pekan meperhatikan langit. Tetapi pada akhirnya, cuaca bertahan baik.
Sejak awal, Marc sangat cepat, sangat kuat. Hal yang baik adalah bahwa selama tiga hari, kami memperkecil jarak dengannya dan menemukan hal-hal yang akan sangat berguna untuk balapan yang akan datang. Kami 3 kali datang di Qatar, 2 kali di Austin dan mari kita lihat apakah kami dapat berjuang untuk kemenangan di Argentina.
By the way, rekan-rekan di tim Repsol telah meluncurkan permainan yang menyenangkan bagi siapa saja yang suka MotoGP ; game yang dimainkan secara paralel dengan Kejuaraan Dunia dan kalian dapat memenangkan Honda CBR 600RR, dengan warna seperti milik kami. Aku mendukung kalian semua untuk berpartisipasi!
Big Hug,
Dani
Untuk kalian! Aku memiliki video yang akan memberikan gambaran tentang mengapa perjalanan kembali ke rumah sangat kacau :
Seperti yang kalian ketahui, jenis cuaca seperti itu dan naik pesawat bukanlah mitra terbaik, jadi ada penundaan dan pengalihan... dan kami sampai di rumah lebih lambat dari yang diharapkan!
Semuanya berjalan dengan baik pada akhir pekan, sampai kami harus mengejar pesawat. Semuanya berbeda di Amerika Serikat ; segera setelah kami tiba, kami harus ikut serta dalam sebuah shooting yang mereka buat tentang MotoGP dan kemudian, kami mencoba permainan khas Texas. Aku tidak tahu apa namanya tapi kalian harus melemparkan tapal kuda di tiang/pancang yang letaknya beberapa meter, dan mencoba untuk meletakkan tapal kuda di sekitar tiang. Kami bermain sedikit tetapi ... bisa dikatakan ini sulit!
Segera setelah kami mampu berkonsentrasi pada Grand Prix, mereka mengatakan kepada kami bahwa badai diperkirakan akan datang pada hari Minggu, bertepatan dengan balapan, jadi kami menghabiskan seluruh akhir pekan meperhatikan langit. Tetapi pada akhirnya, cuaca bertahan baik.
Sejak awal, Marc sangat cepat, sangat kuat. Hal yang baik adalah bahwa selama tiga hari, kami memperkecil jarak dengannya dan menemukan hal-hal yang akan sangat berguna untuk balapan yang akan datang. Kami 3 kali datang di Qatar, 2 kali di Austin dan mari kita lihat apakah kami dapat berjuang untuk kemenangan di Argentina.
By the way, rekan-rekan di tim Repsol telah meluncurkan permainan yang menyenangkan bagi siapa saja yang suka MotoGP ; game yang dimainkan secara paralel dengan Kejuaraan Dunia dan kalian dapat memenangkan Honda CBR 600RR, dengan warna seperti milik kami. Aku mendukung kalian semua untuk berpartisipasi!
Big Hug,
Dani
Monday, April 14, 2014
[MotoGP Austin 2014] Podium Kedua Dani Pedrosa
Start dari
posisi kedua, Dani Pedrosa mengakhiri balapan kedua musim 2014 yang dihelat di
Austin juga di posisi kedua, dengan jarak 4,124 detik di belakang Marc Marquez.
Podium 1 dan 2 perdana untuk tim Repsol Honda musim ini. Circuit of The
Americas (COTA) sepertinya memang sirkuit yang sangat cocok untuk Honda. Sejak
balapan perdana digelar musim lalu, podium 1 dan 2 dikuasai oleh Marc Marquez
dan Dani Pedrosa secara berturut-turut. Di Austin, tim Repsol Honda tampak
berada di dunia yang berbeda, bahkan di lap 1, Marc dan Dani sudah mulai
menciptakan gap dengan pembalap-pembalap di belakangnya.
Sementara posisi
front runner nyaris tak berubah sejak awal hingga akhir balapan, perebutan
posisi di belakangnya berlangsung cukup menarik. Andrea Ianone, Cal Crutchlow,
Valentino Rossi, Stefan Bradl, dan Andrea Dovizioso bersaing memperebutkan
posisi podium terakhir. Banyaknya pembalap yang mengalami masalah dengan ban
depan, membuat Andrea Dovizioso mampu perlahan-lahan naik posisi dan finish di
posisi ketiga, podium pertama untuk Ducati musim ini. Jorge Lorenzo, yang
terkena ride through penalty karena jump start, berhasil
memperbaiki posisi dan finish di posisi 10.
Berikut hasil
lengkap MotoGP Austin 2014:
1. Marc Marquez ESP
Repsol Honda Team (RC213V) 43m 33.430s
2. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 43m 37.554s
3. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici) 43m 54.406s
4. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) 43m 56.220s
5. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 43m 56.393s
6. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 43m 59.997s
7. Andrea Iannone ITA Pramac Racing (Desmosedici) 44m 1.687s
8. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 44m 18.949s
9. Aleix Espargaro ESP NGM Forward Racing (Forward Yamaha) 44m 21.035s
10. Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 44m 22.541s
11. Nicky Hayden USA Drive M7 Aspar (RCV1000R) 44m 34.165s
12. Hiroshi Aoyama JPN Drive M7 Aspar (RCV1000R) 44m 37.384s
13. Yonny Hernandez COL Pramac Racing (Desmosedici) 44m 40.763s
14. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RCV1000R) 45m 1.402s
15. Hector Barbera ESP Avintia Racing (Avintia) 45m 5.806s
16. Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (PBM-ART) 45m 5.973s
17. Danilo Petrucci ITA IodaRacing Project (ART) 45m 12.606s
18. Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Avintia)* 45m 25.392s
2. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 43m 37.554s
3. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici) 43m 54.406s
4. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) 43m 56.220s
5. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 43m 56.393s
6. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 43m 59.997s
7. Andrea Iannone ITA Pramac Racing (Desmosedici) 44m 1.687s
8. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 44m 18.949s
9. Aleix Espargaro ESP NGM Forward Racing (Forward Yamaha) 44m 21.035s
10. Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 44m 22.541s
11. Nicky Hayden USA Drive M7 Aspar (RCV1000R) 44m 34.165s
12. Hiroshi Aoyama JPN Drive M7 Aspar (RCV1000R) 44m 37.384s
13. Yonny Hernandez COL Pramac Racing (Desmosedici) 44m 40.763s
14. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RCV1000R) 45m 1.402s
15. Hector Barbera ESP Avintia Racing (Avintia) 45m 5.806s
16. Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (PBM-ART) 45m 5.973s
17. Danilo Petrucci ITA IodaRacing Project (ART) 45m 12.606s
18. Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Avintia)* 45m 25.392s
Not Classified:
Scott Redding GBR Go&Fun
Honda Gresini (RCV1000R)* DNF
Colin Edwards USA NGM Forward Racing (Forward Yamaha) DNF
Cal Crutchlow GBR Ducati Team (Desmosedici) DNF
Alvaro Bautista ESP Go&Fun Honda Gresini (RC213V) DNF
Broc Parkes AUS Paul Bird Motorsport (PBM-ART)* DNF
Colin Edwards USA NGM Forward Racing (Forward Yamaha) DNF
Cal Crutchlow GBR Ducati Team (Desmosedici) DNF
Alvaro Bautista ESP Go&Fun Honda Gresini (RC213V) DNF
Broc Parkes AUS Paul Bird Motorsport (PBM-ART)* DNF
Meski sudah
berusaha menempel ketat Marc sepanjang balapan, dominasi Marc sepanjang minggu
di Austin sepertinya sulit untuk dipatahkan. Dani mengakui kalau Marc memang
sedikit lebih cepat darinya, tapi ia senang dengan hasil yang didapat dan akan
berusaha memberikan penekanan lebih di lain kesempatan.
Dani Pedrosa – 2nd
Championship standing: 2nd – 36 points
“Ini adalah balapan yang sulit
dimana Marc sedikit lebih cepat dariku dan meskipun aku berusaha di setiap
tikungan, terlalu sulit untuk menempel di belakangnya dan jarak di antara kami
bertambah di setiap lap. Akhirnya, dia terlalu jauh dariku. Tak ada seorangpun
di belakangku juga, jadi aku hanya menjaga kecepatan sebaik yang aku bisa. Aku belajar
beberapa hal di balapan ini dan akan mencoba menerapkannya dan membuat
peningkatan semaksimal mungkin, agar bisa lebih memberikan tekanan lain kali.”
The famous #SundaySelfie |
Balapan selanjutnya akan digelar
di sirkuit Autodromo Termas de Rio Hondo di Argentina tanggal 27 April 2014.
Subscribe to:
Posts (Atom)