Hai teman,
Hal pertama yang harus kulakukan hari ini adalah mengucapkan terima kasih kepada kalian semua yangtelah mengucapkan selamat ulang tahun kemarin, baik di sini maupun di Twitter. Kalian adalah fans terbaik di dunia!
Race akhir pekan ini benar-benar kacau. Aku ingin bercerita sedikit tentang bagaimana kami menjalani balapan dari dalam, di trek. Ini benar-benar sulit, untuk mengatakan yang sebenarnya. Aku yakin bahwa ada hal-hal yang lebih mudah untukdilihat dari luar tapi ketika kalian berada di atas motor kalian tidak memiliki semua data, kalian berlomba dengan adrenalin tinggi dan harus membuat keputusan disaat kecepatan tinggi.
Pada hari Minggu terjadi hujan sedikit selama beberapa lap. Dalam dua lap terakhir, sebelum aku jatuh, itu benar-benar hujan tetapi tidak lebih deras dari pada lap sebelumnya.
Itu hterjadi saat mencapai bagian dari trek - lurus terakhir - saat hujan mulai turun lagi. Di sana, Jorge baru saja memutuskan untuk masuk pit dan mengganti motor sementara Marc dan aku terus melaju. Dengan melihat ke belakang, Jorge membuat keputusan yang tepat, dan itu jelas bahwa kami salah.
Tapi melihat bagaimana race berlangsung, kalian tidak tahu atau tidak bisa menebak apa yang akan terjadi, sejauh cuaca yang bersangkutan. Dan menganalisis dan membuat keputusan di tempat dengan data yang dimiliki dan selalu mengawasi apa yang dilakukan rider di depan dan dengan pikiran untuk memenangkan perlombaan.
Tapi aku mengambil berbagai hal yang baik. Jelas, kami berada di depan, dengan kecepatan yang baik dan berjuang untuk balapan. Aku berpikir aku punya peluang bagus untuk memperjuangkan kemenangan. Selain itu, kami memiliki kualifikasi yang baik pada hari Sabtu. Kami menetapkan tujuan demi start di barisan depan dan kami mencapai itu.
Secara keseluruhan perasaan kami sangat baik dan sekarang kami berharap bisa menjaga perasaan baik ini untuk Motegi, di rumah Honda.
Terima kasih kasih banyak atas dukungan kalian meskipun cuaca buruk. Sekali lagi, suasana di GP Aragon sungguh luar biasa. Dan terima kasih khusus kepada klub penggemarku dan khususnya untuk Sandra, Isabel dan Antonio, karena selalu berada di sana, mendukungku.
Dani
sumber : Dani Pedrosa's blog on repsol.com
diterjemahkan oleh admin @pedrosistas
TAKE OUT WITH FULL CREDIT!!!
Tuesday, September 30, 2014
Monday, September 29, 2014
[MotoGP Aragon 2014] Dani Pedrosa: Kami Harus Mengambil Hal Positif Balapan Ini
Hujan yang turun di Aragon membuat hasil balapan kelas utama MotoGP tak
seperti biasanya. Dani Pedrosa yang start dari posisi 2 sempat turun ke posisi
4 di lap pertama, dan naik ke posisi 3 setelah Andrea Iannone terjatuh. Dari tempat
ketiga Dani berusaha menempel ketat Marc Marquez dan Jorge Lorenzo yang ada di
depan. Di lap 12, white flag mulai
dikibarkan marshal yang artinya pembalap boleh berganti motor jika diperlukan.
Di lap 16, Dani berhasil menyalip Lorenzo untuk berduel dengan Marquez. Dani sempat
mengambil alih posisi terdepan saat pembalap-pembalap lain mulai masuk pit
untuk berganti motor dengan setting dan ban basah.
Tiga pembalap terdepan bertahan dan tak segera masuk pit untuk berganti
motor. Tapi di 4 lap tersisa, Dani yang tak memutuskan untuk masuk pit terjatuh
di tikungan pertama. Dani berhasil melanjutkan balapan, tapi dengan 2 lap
tersisa tak banyak yang bisa dilakukan dan Dani mengakhiri balapan di posisi
14. Jorge Lorenzo yang masuk pit di waktu yang tepat berhasil meraih kemenangan
perdananya musim ini.
Berikut hasil lengkap MotoGP Aragon:
1. Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 44m 20.406s
2. Aleix Espargaro ESP NGM Forward Racing (Forward Yamaha) 44m 30.701s
3. Cal Crutchlow GBR Ducati Team (Desmosedici) 44m 30.718s
4. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) 44m 32.124s
5. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 44m 49.889s
6. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 44m 50.092s
7. Alvaro Bautista ESP Go&Fun Honda Gresini (RC213V) 44m 50.169s
8. Hiroshi Aoyama JPN Drive M7 Aspar (RCV1000R) 44m 58.247s
9. Nicky Hayden USA Drive M7 Aspar (RCV1000R) 45m 3.363s
10. Scott Redding GBR Go&Fun Honda Gresini (RCV1000R)* 45m 14.343s
11. Danilo Petrucci ITA IodaRacing Project (ART) 45m 20.230s
12. Alex De Angelis RSM NGM Forward Racing (Forward Yamaha) 45m 21.124s
13. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 45m 35.633s
14. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 45m 44.932s
15. Yonny Hernandez COL Pramac Racing (Desmosedici) 45m 58.661s
16. Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (PBM-ART) +1 lap
17. Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Avintia)* +1 lap
18. Broc Parkes AUS Paul Bird Motorsport (PBM-ART)* +1 lap
19. Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici) +1 lap
Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici) DNF
Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) DNF
Andrea Iannone ITA Pramac Racing (Desmosedici) DNF
Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RCV1000R) DNF
2. Aleix Espargaro ESP NGM Forward Racing (Forward Yamaha) 44m 30.701s
3. Cal Crutchlow GBR Ducati Team (Desmosedici) 44m 30.718s
4. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) 44m 32.124s
5. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 44m 49.889s
6. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 44m 50.092s
7. Alvaro Bautista ESP Go&Fun Honda Gresini (RC213V) 44m 50.169s
8. Hiroshi Aoyama JPN Drive M7 Aspar (RCV1000R) 44m 58.247s
9. Nicky Hayden USA Drive M7 Aspar (RCV1000R) 45m 3.363s
10. Scott Redding GBR Go&Fun Honda Gresini (RCV1000R)* 45m 14.343s
11. Danilo Petrucci ITA IodaRacing Project (ART) 45m 20.230s
12. Alex De Angelis RSM NGM Forward Racing (Forward Yamaha) 45m 21.124s
13. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 45m 35.633s
14. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 45m 44.932s
15. Yonny Hernandez COL Pramac Racing (Desmosedici) 45m 58.661s
16. Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (PBM-ART) +1 lap
17. Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Avintia)* +1 lap
18. Broc Parkes AUS Paul Bird Motorsport (PBM-ART)* +1 lap
19. Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici) +1 lap
Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici) DNF
Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) DNF
Andrea Iannone ITA Pramac Racing (Desmosedici) DNF
Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RCV1000R) DNF
Dani Pedrosa mengakui ia membuat kesalahan besar di lintasan basah Aragon
hanya dengan beberapa lap tersisa. Dani sedang melaju di tempat kedua saat
akhirnya terjatuh di tikungan pertama, dengan Marc Marquez yang juga terjatuh
di lap berikutnya karena hujan yang terus turun di Aragon.
Saat ditanya apa itu kesalahan dengan tidak masuk pit, Dani mengiyakan,
namun ia bahkan tak tau alasannya. Menurut Dani, pembalap di lintasan yang tau
situasinya, tapi sangat sulit untuk mengambil keputusan pada momen seperti itu.
Dengan 4 lap tersisa dan catatan waktunya kurang lebih sama dengan ban basah,
Dani berpikir soal kehilangan waktu jika ia masuk pit. Dani memutuskan tak
masuk pit, dan terjatuh. Dani tau itu sebuah kesalahan, tapi Dani bertahan
karena mereka sudah melakukan 7 atau 8 lap dengan kondisi seperti itu.
Dani mengambil hal positifdari
balapan ini, ia baik-baik saja setelah terjatuh dan bisa melanjutkan balapan. Saat
jatuh Dani mengira motornya rusak parah, namun marshal berkata mesinnya masih
hidup, jadi Dani menaiki kembali motornya dan bisa melakukan 1 lap lagi dengan
motor itu untuk kemudian masuk pit dan berganti motor. Dani sedikit kecewa tak
bisa meraih hasil bagus, tapi pengalaman ini berguna untuk belajar dan menuju
balapan selanjutnya dengan lebih kuat.
Dengan tambahan 2 poin, Dani
tetap ada di posisi 2 klasemen, hanya 3 poin di atas Valentino Rossi.
Dani Pedrosa - 14th
Championship Standing: 2nd -
217 points
“Ini adalah balapan yang sulit di kondisi ekstrim, tapi kami mampu
berkendara dengan bagus di bagian pertama dan kami dalam pertarungan untuk
menang. Aku membuat keputusan yang salah tentang kapan harus masuk untuk
mengganti motor dan tidak melakukannya di lap yang seharusnya. Banku tak bisa
menahannya lagi dan aku terjatuh. Untungnya aku bisa kembali dan mendapat 2
poin dari balapan ini. Sedikit mengecewakan karena sudah sejauh ini dan tak
mendapat hasil bagus, tapi pengalaman ini berguna untuk belajar dan menuju
balapan selanjutnya dengan lebih kuat.”
Balapan selanjutnya akan digelar
tanggal 12 Oktober 2014 dengan tiga balapan berurutan, Jepang, Australia, dan
Malaysia.
Source: @HRC_MotoGP, @CRASH_NET
Wednesday, September 24, 2014
[TRANS/BLOG] 23092014 Dani Pedrosa "Kecepatan Penuh ke Motorland!"
Hi teman,
Minggu ini adalah minggu yang sangat menyenangkan. Pada hari Kamis kami akan berangkat ke Motorland Aragon, salah satu dari Grands Prix rumah kami. Kami beruntung memiliki empat balapan sehingga sepanjang musim tidak terlalu lama kami bisa melihat fans kami lagi.
Dan, meskipun sirkuit ini merupakan sirkuit terbaru dari empat GP Spanyol yang ditambahkan ke Kejuaraan Dunia, ia memiliki suasana yang hebat. Rangkaian sirkuitnya sangat besar dan dapat menampung banyak orang.
Terlebih lagi,karena sirkuit ini berlokasi lebih ke pusat Spanyol, itu merupakan GP yang paling dekat dan paling nyaman bagi banyak penggemar untuk menonton, dan orang-orang datang ke AlcaƱiz dari seluruh Spanyol dan itu memiliki dampak positif terhadap atmosfer sirkuit.
FanClub-ku tidak akan melewatkannya, tentu saja. Aku sarankan kalian bisa berhubungan dengan mereka dan berbagi tiga hari GP dengan mereka karena mereka mengagumkan. Selain itu, pada hari Sabtu, jika aku tidak salah, mereka akan menyiapkan paella raksasa; Aku harus meyakinkan kalian lagi!
Sirkuit ini benar-benar menyenangkan - itu adalah trek yang rumit dan sangat menuntut. Ini memiliki bagian-bagian buta, bagian cepat, naik dan turun lereng ... itu benar-benar menuntut kami untuk menjadi pembalap serba bisa dan juga bekerja keras pada pengaturan motor. Singkatnya, kami harus pergi keluar ke trek dengan keyakinan penuh pada motor.
Kami sudah menikmati seminggu tenang di mana aku sudah bisa fokus pada GP, latihan dan menyipapkan mental. Dan sekarang kami tidak sabar menaiki motor. Tidak lupa bahwa itu adalah Grand Prix yang kritis, karena dilaksanakan sebelum tur Asia.
Tak sabar untuk melihat kalian di Aragon!
Dani
sumber : Dani Pedrosa's blog on repsol.com
diterjemahkan oleh admin @pedrosistas
TAKE OUT WITH FULL CREDIT!!!
Minggu ini adalah minggu yang sangat menyenangkan. Pada hari Kamis kami akan berangkat ke Motorland Aragon, salah satu dari Grands Prix rumah kami. Kami beruntung memiliki empat balapan sehingga sepanjang musim tidak terlalu lama kami bisa melihat fans kami lagi.
Dan, meskipun sirkuit ini merupakan sirkuit terbaru dari empat GP Spanyol yang ditambahkan ke Kejuaraan Dunia, ia memiliki suasana yang hebat. Rangkaian sirkuitnya sangat besar dan dapat menampung banyak orang.
Terlebih lagi,karena sirkuit ini berlokasi lebih ke pusat Spanyol, itu merupakan GP yang paling dekat dan paling nyaman bagi banyak penggemar untuk menonton, dan orang-orang datang ke AlcaƱiz dari seluruh Spanyol dan itu memiliki dampak positif terhadap atmosfer sirkuit.
FanClub-ku tidak akan melewatkannya, tentu saja. Aku sarankan kalian bisa berhubungan dengan mereka dan berbagi tiga hari GP dengan mereka karena mereka mengagumkan. Selain itu, pada hari Sabtu, jika aku tidak salah, mereka akan menyiapkan paella raksasa; Aku harus meyakinkan kalian lagi!
Sirkuit ini benar-benar menyenangkan - itu adalah trek yang rumit dan sangat menuntut. Ini memiliki bagian-bagian buta, bagian cepat, naik dan turun lereng ... itu benar-benar menuntut kami untuk menjadi pembalap serba bisa dan juga bekerja keras pada pengaturan motor. Singkatnya, kami harus pergi keluar ke trek dengan keyakinan penuh pada motor.
Kami sudah menikmati seminggu tenang di mana aku sudah bisa fokus pada GP, latihan dan menyipapkan mental. Dan sekarang kami tidak sabar menaiki motor. Tidak lupa bahwa itu adalah Grand Prix yang kritis, karena dilaksanakan sebelum tur Asia.
Tak sabar untuk melihat kalian di Aragon!
Dani
sumber : Dani Pedrosa's blog on repsol.com
diterjemahkan oleh admin @pedrosistas
TAKE OUT WITH FULL CREDIT!!!
Tuesday, September 16, 2014
[TRANS/BLOG] 16092014 Dani Pedrosa "Race yang Sulit"
Halo!
Aku menulis dari rumah setelah balapan di mana kami menemui kesulitan untuk mendapatkan perasaan yang baik dengan motor. Jadi semua hal dipertimbangkan, finish ketiga adalah hasil yang baik, karena kami tidak memiliki perasaan yang baik sepanjang akhir pekan.
Untuk memulai aku ingin mengucapkan selamat kepada Alberto Contador pada Vuelta a EspaƱa ketiganya. Dia benar-benar layak untuk itu karena ia adalah seorang pengendara sepeda yang luar biasa dan aku sangat bahagia untuknya. Dia menghadapi kesulitan nya, seperti cedera yang dia alami di Tour tapi dia telah pulih dan kembali ke puncak permainannya. Bagus, Alberto!
Kalian bisa mengatakan bahwa kita memulai Grand Prix dengan sesi pemotretan; Aku meninggalkan kalian foto untuk melihat apa yang kalian pikirkan. Sebaliknya, seperti yang kalian tahu, kami menghadapi hujan pada hari Jumat. Memulai akhir pekan seperti itu tidak ideal, mengingat bahwa pada hari Jumat kami melakukan semua pekerjaan untuk mempersiapkan kualifikasi hari Sabtu sebaik-baiknya dan dengan kondisi berubah seperti itu, tidak ada cara untuk melakukan sesuatu yang berguna.
Kami beradaptasi baik dengan hujan dan naik cukup cepat. Jujur, aku punya perasaan yang baik di lintasan basah tapi cuaca berubah pada hari Sabtu. Kami harus bekerja sangat cepat untuk mendapatkan setup yang tepat. Pada akhirnya, aku bisa mengatur waktu yang wajar dan mengakhiri kualifikasi di posisi kelima.
Pada saat race aku berencana untuk membuat awal yang baik tetapi pada akhirnya aku kehilangan sedikit waktu di lap pembuka karena lalu lintas di depanku. Kelompok depan mencapai kecepatan cepat tapi aku berhasil naik beberapa posisi. Hal yang baik adalah bahwa kami mampu secepat saingan kami dan kami benar-benar memiliki kecepatan race yang sama dengan Rossi dan Lorenzo. Bagus untuk mengakhiri akhir pekan dengan podium.
Sekarang kami harus fokus pada GP Aragon. Aku sangat suka sirkuit ini dan aku harap bisa memberikan race yang layak kalian dapatkan. Aku akan melihat kalian semua di sana, bersenang-senang dengan motor.
Terima kasih atas dukungan tanpa syarat kalian.
Dani.
sumber : Dani Pedrosa's blog on repsol.com
diterjemahkan oleh admin @pedrosistas
TAKE OUT WITH FULL CREDIT!!!
Aku menulis dari rumah setelah balapan di mana kami menemui kesulitan untuk mendapatkan perasaan yang baik dengan motor. Jadi semua hal dipertimbangkan, finish ketiga adalah hasil yang baik, karena kami tidak memiliki perasaan yang baik sepanjang akhir pekan.
Untuk memulai aku ingin mengucapkan selamat kepada Alberto Contador pada Vuelta a EspaƱa ketiganya. Dia benar-benar layak untuk itu karena ia adalah seorang pengendara sepeda yang luar biasa dan aku sangat bahagia untuknya. Dia menghadapi kesulitan nya, seperti cedera yang dia alami di Tour tapi dia telah pulih dan kembali ke puncak permainannya. Bagus, Alberto!
Kalian bisa mengatakan bahwa kita memulai Grand Prix dengan sesi pemotretan; Aku meninggalkan kalian foto untuk melihat apa yang kalian pikirkan. Sebaliknya, seperti yang kalian tahu, kami menghadapi hujan pada hari Jumat. Memulai akhir pekan seperti itu tidak ideal, mengingat bahwa pada hari Jumat kami melakukan semua pekerjaan untuk mempersiapkan kualifikasi hari Sabtu sebaik-baiknya dan dengan kondisi berubah seperti itu, tidak ada cara untuk melakukan sesuatu yang berguna.
Kami beradaptasi baik dengan hujan dan naik cukup cepat. Jujur, aku punya perasaan yang baik di lintasan basah tapi cuaca berubah pada hari Sabtu. Kami harus bekerja sangat cepat untuk mendapatkan setup yang tepat. Pada akhirnya, aku bisa mengatur waktu yang wajar dan mengakhiri kualifikasi di posisi kelima.
Pada saat race aku berencana untuk membuat awal yang baik tetapi pada akhirnya aku kehilangan sedikit waktu di lap pembuka karena lalu lintas di depanku. Kelompok depan mencapai kecepatan cepat tapi aku berhasil naik beberapa posisi. Hal yang baik adalah bahwa kami mampu secepat saingan kami dan kami benar-benar memiliki kecepatan race yang sama dengan Rossi dan Lorenzo. Bagus untuk mengakhiri akhir pekan dengan podium.
Sekarang kami harus fokus pada GP Aragon. Aku sangat suka sirkuit ini dan aku harap bisa memberikan race yang layak kalian dapatkan. Aku akan melihat kalian semua di sana, bersenang-senang dengan motor.
Terima kasih atas dukungan tanpa syarat kalian.
Dani.
sumber : Dani Pedrosa's blog on repsol.com
diterjemahkan oleh admin @pedrosistas
TAKE OUT WITH FULL CREDIT!!!
Monday, September 15, 2014
[MotoGP Misano 2014] Dani Pedrosa: Ini Bukan Penampilan Terbaikku
Minggu yang sulit bagi tim Repsol Honda di Misano, San Marino, namun Dani
Pedrosa berhasil menempati posisi ketiga dan membuat dirinya selalu finish di
top 5 di 17 balapan terakhir secara berturut-turut. Dani Pedrosa yang start
dari posisi 5, turun ke posisi 7 begitu balapan dimulai. Namun Dani berhasil
menyalip pembalap-pembalap di depannya, dan naik ke posisi 4 di lap 8. Dani
naik ke posisi 3 di lap 10 setelah rekan setimnya, Marc Marquez, membuat
kesalahan kecil dan terjatuh, meski berhasil melanjutkan balapan. Bukan balapan
yang mudah bagi Dani. Rossi dan Jorge begitu cepat, dan Dani harus
mempertahankan posisinya dari Doviziosa yang begitu agresif hampir sepanjang
balapan.
Podium pertama menjadi milik Valentino Rossi yang tampak kuat sepanjang
minggu, dan Lorenzo kembali finish di posisi 2. Sementara Dani menyelesaikan
balapan di posisi 3, 1.234 detik di depan Dovizioso dan menandai perolehan poin
dalam balapan yang ke 200, menjadi pembalap keempat yang terbanyak mencatatkan
poin sepanjang masa.
Berikut hasil lengkap MotoGP Misano:
1. Valentino Rossi ITA
Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 44m 14.586s
2. Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 44m 16.164s
3. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 44m 18.862s
4. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici) 44m 20.096s
5. Andrea Iannone ITA Pramac Racing (Desmosedici) 44m 26.357s
6. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 44m 33.585s
7. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 44m 37.686s
8. Alvaro Bautista ESP Go&Fun Honda Gresini (RC213V) 44m 51.044s
9. Cal Crutchlow GBR Ducati Team (Desmosedici) 44m 53.066s
10. Yonny Hernandez COL Pramac Racing (Desmosedici) 45m 0.464s
11. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RCV1000R) 45m 9.351s
12. Hiroshi Aoyama JPN Drive M7 Aspar (RCV1000R) 45m 11.361s
13. Scott Redding GBR Go&Fun Honda Gresini (RCV1000R)* 45m 17.320s
14. Alex De Angelis RSM NGM Forward Racing (Forward Yamaha) 45m 28.132s
15. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 45m 30.534s
16. Leon Camier GBR Drive M7 Aspar (RCV1000R) 45m 35.346s
17. Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (PBM-ART) 45m 41.008s
18. Broc Parkes AUS Paul Bird Motorsport (PBM-ART)* +1 lap
19. Hector Barbera ESP Avintia Racing (Avintia) +1 lap
Aleix Espargaro ESP NGM Forward Racing (Forward Yamaha) DNF
Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) DNF
Danilo Petrucci ITA IodaRacing Project (ART) DNF
Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Avintia)* DNF
2. Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 44m 16.164s
3. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 44m 18.862s
4. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici) 44m 20.096s
5. Andrea Iannone ITA Pramac Racing (Desmosedici) 44m 26.357s
6. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 44m 33.585s
7. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 44m 37.686s
8. Alvaro Bautista ESP Go&Fun Honda Gresini (RC213V) 44m 51.044s
9. Cal Crutchlow GBR Ducati Team (Desmosedici) 44m 53.066s
10. Yonny Hernandez COL Pramac Racing (Desmosedici) 45m 0.464s
11. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RCV1000R) 45m 9.351s
12. Hiroshi Aoyama JPN Drive M7 Aspar (RCV1000R) 45m 11.361s
13. Scott Redding GBR Go&Fun Honda Gresini (RCV1000R)* 45m 17.320s
14. Alex De Angelis RSM NGM Forward Racing (Forward Yamaha) 45m 28.132s
15. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 45m 30.534s
16. Leon Camier GBR Drive M7 Aspar (RCV1000R) 45m 35.346s
17. Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (PBM-ART) 45m 41.008s
18. Broc Parkes AUS Paul Bird Motorsport (PBM-ART)* +1 lap
19. Hector Barbera ESP Avintia Racing (Avintia) +1 lap
Aleix Espargaro ESP NGM Forward Racing (Forward Yamaha) DNF
Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) DNF
Danilo Petrucci ITA IodaRacing Project (ART) DNF
Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Avintia)* DNF
Dani mengakui balapan kali ini
bukan penampilan terbaiknya. Lagi-lagi Dani terjebak di belakang para pembalap
Ducati. Setelah berhasil menyalip mereka pun, Dani tak sepenuhnya berhasil
menjauh. Dovizioso menyamai kecepatannya sepanjang waktu dan Dani tak bisa
memperbaiki catatan waktunya. Meski berhasil mempertahankan posisi podium
terakhir hingga akhir balapan, Dani merasa balapan kali ini sangat sulit. Bukan
balapan yang terbaik, tapi ia sudah mencoba yang terbaik.
Dani Pedrosa masih ada di posisi
2 klasemen MotoGP, meski selisih poinnya dengan Valentino Rossi di posisi 3
hanya terpaut 1 poin.
Dani Pedrosa - 3rd
Championship Standing: 2nd -
215 points
“Balapan hari ini adalah salah satu yang tersulit dan sulit untuk
melakukan lebih. Marc berusaha untuk tetap dekat dengan Valentino dan Jorge
namun terjatuh saat mencoba, mereka (Yamaha) sangat kuat di sini. Balapan kali
ini memberi banyak masalah pada ban depan dan belakang kami, jadi sedikit yang
bisa kami lakukan. Sejak lap awal aku kehilangan banyak waktu karena traffic
dan itu mempengaruhi keseluruhan balapanku. Aku mencoba yang kubisa dan tetap
kesulitan menjauh dari Dovizioso, karena dia juga melaju sangat cepat dan
sebenarnya kami melaju secepat Valentino dan Jorge. Sekarang kami harus
mengambil yang positif dari weekend ini dan berharap untuk balapan selanjutnya
di Aragon, yang merupakan track yang kusuka, kami punya perasaan lebih baik dan
balapan yang lebih baik.”
Balapan selanjutnya akan digelar di Gran Premio Movistar de Aragon, 28
September 2014.
Source: @HRC_MotoGP, @CRASH_NET
Saturday, September 13, 2014
[TRANS/BLOG] 09092014 Dani Pedrosa "Bagus Sekali, Toni!"
Hai semuanya,
Kami memiliki akhir pekan yang sangat tenang dan kami sudah bisa bersantai dan menikmati olahraga lainnya.
Tentu saja aku bisa menikmati beberapa tahapan la Vuelta. Selama beberapa hari terakhir sudah ada beberapa tahap gunung, termasuk tahap terberat dan itu luar biasa. Bersepeda selalu mengagumkan, seperti upaya besar yang mereka lakukan hari demi hari.
Untuk batas tertentu, itu mengingatkanku pada apa yang terjadi di MotoGP. Melihat tiga atlet Spanyol di atas, berjuang untuk kemenangan dalam balap sepeda yang sama pentingnya dengan la Vuelta benar-benar sesuatu yang bisa dibanggakan.
Kami juga harus sangat bangga dengan apa yang tim basket Spanyol lakukan; mereka melalui tahapan Piala Dunia dengan karakter dan kepribadian yang besar. Aku harap mereka bisa membuat kita semua senang dengan memenangkan Piala Dunia.
Pada hari Kamis kami akan berangkat ke San Marino. Misano adalah sirkuit yang sangat susah dimengerti. Untuk memulainya, kami harus memperhatikan suhu; biasanya benar-benar panas dan itu adalah sirkuit yang sangat ketat dan pendek.
Terlebih lagi, sirkuit itu ada di tengah-tengah kota kecil dengan jalan-jalan yang sangat sempit. Ini lucu untuk berjalan di sekitar kota dan tiba-tiba menemukan sirkuit di tengah-tengahnya.
Wilayah di mana sirkuit ini terletak adalah seperti semacam "mini Tuscany" dengan daerah pertanian. Setiap tahun ketika GP tiba kami menyadari bahwa, dalam beberapa cara, kami mengubah kecepatan normal hidup mereka. Meskipun pada saat ini dan selama musim panas, itu adalah daerah wisata.
Tapi mereka tahu bagaimana beradaptasi; banyak dari mereka bahkan memberikan tanah mereka untuk dijadikan area parkir sepeda dan untuk tujuan lain. Ini benar-benar suasana yang bernilai.
Kami tidak sabar untuk berada di atas motor, yang setelah semua apa yang kami sukai, dan mulai memberikan beberapa gas dan merasakan trek. Aku tidak sabar untuk Jumat.
Big hugs,
Dani
sumber : Dani Pedrosa's blog on repsol.com
diterjemahkan oleh admin @pedrosistas
TAKE OUT WITH FULL CREDIT!!!
Kami memiliki akhir pekan yang sangat tenang dan kami sudah bisa bersantai dan menikmati olahraga lainnya.
Tentu saja aku bisa menikmati beberapa tahapan la Vuelta. Selama beberapa hari terakhir sudah ada beberapa tahap gunung, termasuk tahap terberat dan itu luar biasa. Bersepeda selalu mengagumkan, seperti upaya besar yang mereka lakukan hari demi hari.
Untuk batas tertentu, itu mengingatkanku pada apa yang terjadi di MotoGP. Melihat tiga atlet Spanyol di atas, berjuang untuk kemenangan dalam balap sepeda yang sama pentingnya dengan la Vuelta benar-benar sesuatu yang bisa dibanggakan.
Kami juga harus sangat bangga dengan apa yang tim basket Spanyol lakukan; mereka melalui tahapan Piala Dunia dengan karakter dan kepribadian yang besar. Aku harap mereka bisa membuat kita semua senang dengan memenangkan Piala Dunia.
Dan aku juga ingin mengucapkan selamat kepada Toni Bou. Toni luar biasa. Dia baru saja memenangkan gelar Outdoor Trial World kedelapan, benar-benar legenda! Aku beruntung telah bertemu dengannya, telah menghabiskan waktu bersamanya dan juga sebagai juara besar dia juga orang hebat yang layak memenangi semua kejuaraan. Kau menulis sejarah. Bagus sekali, Toni!
Pada hari Kamis kami akan berangkat ke San Marino. Misano adalah sirkuit yang sangat susah dimengerti. Untuk memulainya, kami harus memperhatikan suhu; biasanya benar-benar panas dan itu adalah sirkuit yang sangat ketat dan pendek.
Terlebih lagi, sirkuit itu ada di tengah-tengah kota kecil dengan jalan-jalan yang sangat sempit. Ini lucu untuk berjalan di sekitar kota dan tiba-tiba menemukan sirkuit di tengah-tengahnya.
Wilayah di mana sirkuit ini terletak adalah seperti semacam "mini Tuscany" dengan daerah pertanian. Setiap tahun ketika GP tiba kami menyadari bahwa, dalam beberapa cara, kami mengubah kecepatan normal hidup mereka. Meskipun pada saat ini dan selama musim panas, itu adalah daerah wisata.
Tapi mereka tahu bagaimana beradaptasi; banyak dari mereka bahkan memberikan tanah mereka untuk dijadikan area parkir sepeda dan untuk tujuan lain. Ini benar-benar suasana yang bernilai.
Kami tidak sabar untuk berada di atas motor, yang setelah semua apa yang kami sukai, dan mulai memberikan beberapa gas dan merasakan trek. Aku tidak sabar untuk Jumat.
Big hugs,
Dani
sumber : Dani Pedrosa's blog on repsol.com
diterjemahkan oleh admin @pedrosistas
TAKE OUT WITH FULL CREDIT!!!
Tuesday, September 9, 2014
Mozaik for Pedrosa
Dalam rangka merayakan ulang tahun Dani Pedrosa ke-29 yang jatuh pada tanggal 29 September 2014, @pedrosistas mengadakan sebuah project berupa mozaik wajah Dani Pedrosa. Mozaik tersebut disusun dari foto-foto selfie fans Dani Pedrosa yang ada di Indonesia.
Kalian bisa berpartisipasidalam project ini dengan cara :
1. Kirim foto selfie kalian dengan atribut yang berhubungan dengan Dani Pedrosa.
contoh : selfie memakai kaos Dani Pedrosa, selfie dengan background poster Dani Pedrosa, dll
2. Foto tersebut diupload di twitter dengan mention ke @pedrosistas disertai nama panggilan kalian dan hastag #SeptemberforPedrosa.
contoh : @pedrosistas (link foto) Dillan #SeptemberforPerosa
(nb: urutan bisa dibolak-balik. yang penting ada mention @pedrosistas dan hastag #SeptemberforPedrosa)
3. Foto diupload tanggal 10-23 September 2014.
Foto-foto selfie kalian yang sudah terkumpul akan admin susun menjadi sebuah mozaik wajah Dani Pedrosa dan bisa kita gunakan untuk display picture di twitter/fb/media sosial lainnya.
Apabila ada pertanyaan silahkan mention ke @pedrosistas :)
Selamat mengikuti project. Semoga project kali ini sukses!^^
Regards! :)
Admin.
Kalian bisa berpartisipasidalam project ini dengan cara :
1. Kirim foto selfie kalian dengan atribut yang berhubungan dengan Dani Pedrosa.
contoh : selfie memakai kaos Dani Pedrosa, selfie dengan background poster Dani Pedrosa, dll
2. Foto tersebut diupload di twitter dengan mention ke @pedrosistas disertai nama panggilan kalian dan hastag #SeptemberforPedrosa.
contoh : @pedrosistas (link foto) Dillan #SeptemberforPerosa
(nb: urutan bisa dibolak-balik. yang penting ada mention @pedrosistas dan hastag #SeptemberforPedrosa)
3. Foto diupload tanggal 10-23 September 2014.
Foto-foto selfie kalian yang sudah terkumpul akan admin susun menjadi sebuah mozaik wajah Dani Pedrosa dan bisa kita gunakan untuk display picture di twitter/fb/media sosial lainnya.
Apabila ada pertanyaan silahkan mention ke @pedrosistas :)
Selamat mengikuti project. Semoga project kali ini sukses!^^
Regards! :)
Admin.
Tuesday, September 2, 2014
[TRANS/BLOG] 02092014 Dani Pedrosa "Menuju Misano"
Hi semuanya,
Aku menulis kepada kalian dari rumah. Ini adalah akhir pekan yang rumit dan aku ingin mengucapkan terima kasih atas dukungan tanpa batas dari kalian, seperti biasa, kalian mendukungku sepanjang waktu.
Aku tiba di Inggris pada hari Kamis dan melakukan beberapa wawancara dengan pers tetapi peristiwa yang paling penting saat ini adalah "Program Riders for Health". Aku akan menjelaskan cara kerjanya...
Pertama, tim dan pembalap menyumbangkan beberapa bahan yang akan dilelang kepada fans. Dana yang dihasilkan diserahkan untuk mengelola dan memelihara kendaraan medis di Sub-Sahara Afrika. Untuk sebuah tujuan baik, seperti yang kalian bayangkan, kami melakukan semua yang kami bisa dan kami berhasil mengumpulkan lebih dari £ 200.000, yang kami harap bisa menjadi bantuan besar.
Mengenai Grand Prix, sulit untuk beradaptasi dengan track di hari Jumat. Suhu track cukup rendah dan gripnya bukan yang terbaik bagi kami. Cuaca berubah sedikit pada hari Sabtu dan kami mampu untuk mendapatkan satu set up yang memungkinkan kami untuk meningkatkan kecepatan.
Pada hari Minggu aku tidak bisa memperbaiki banyak posisi di awal. Lintasan terakhir sangat sempit dan kami semua mencoba mencari celah untuk mencapai posisi terbaik, karena sangat dekat. Aku mencoba untuk memberikan semua yang ku bisa di sisa balapan namun itu tidak mungkin untuk mengejar pimpinan race. Di akhir aku bisa melewati Dovizioso tetapi tidak bisa melakukan hal yang sama dengan Rossi.
Jelas, ketika berada di Grand Prix kalian sepenuhnya berkonsentrasi, jadi aku sudah tidak bisa mengikuti Vuelta a EspaƱa, tapi aku mendengar bahwa Alberto Contador berada di posisi kedua dan Valverde tidak jauh di belakang. Aku akan membuat sebagian besar minggu ini untuk mengejar dan menghibur pembalap kami!
Piala Dunia Basket juga telah dimulai dan kami bermain di kandang. Dari hasil pertandingan pertama aku melihat bahwa kami sudah mulai dengan baik, meskipun aku tidak ragu bahwa Gasols, Navarro dan co. harus berjuang keras jika mereka ingin medali emas tetap milik mereka. Tapi aku yakin bahwa generasi khusus yang telah tim basket Spanyol berikan akan melakukan segala sesuatu yang mereka bisa untuk membuatnya begitu, good luck, tim!
Big hugs,
Dani
sumber : Dani Pedrosa's blog on repsol.com
diterjemahkan oleh admin @pedrosistas
TAKE OUT WITH FULL CREDIT!!!
Aku menulis kepada kalian dari rumah. Ini adalah akhir pekan yang rumit dan aku ingin mengucapkan terima kasih atas dukungan tanpa batas dari kalian, seperti biasa, kalian mendukungku sepanjang waktu.
Aku tiba di Inggris pada hari Kamis dan melakukan beberapa wawancara dengan pers tetapi peristiwa yang paling penting saat ini adalah "Program Riders for Health". Aku akan menjelaskan cara kerjanya...
Pertama, tim dan pembalap menyumbangkan beberapa bahan yang akan dilelang kepada fans. Dana yang dihasilkan diserahkan untuk mengelola dan memelihara kendaraan medis di Sub-Sahara Afrika. Untuk sebuah tujuan baik, seperti yang kalian bayangkan, kami melakukan semua yang kami bisa dan kami berhasil mengumpulkan lebih dari £ 200.000, yang kami harap bisa menjadi bantuan besar.
Mengenai Grand Prix, sulit untuk beradaptasi dengan track di hari Jumat. Suhu track cukup rendah dan gripnya bukan yang terbaik bagi kami. Cuaca berubah sedikit pada hari Sabtu dan kami mampu untuk mendapatkan satu set up yang memungkinkan kami untuk meningkatkan kecepatan.
Pada hari Minggu aku tidak bisa memperbaiki banyak posisi di awal. Lintasan terakhir sangat sempit dan kami semua mencoba mencari celah untuk mencapai posisi terbaik, karena sangat dekat. Aku mencoba untuk memberikan semua yang ku bisa di sisa balapan namun itu tidak mungkin untuk mengejar pimpinan race. Di akhir aku bisa melewati Dovizioso tetapi tidak bisa melakukan hal yang sama dengan Rossi.
Jelas, ketika berada di Grand Prix kalian sepenuhnya berkonsentrasi, jadi aku sudah tidak bisa mengikuti Vuelta a EspaƱa, tapi aku mendengar bahwa Alberto Contador berada di posisi kedua dan Valverde tidak jauh di belakang. Aku akan membuat sebagian besar minggu ini untuk mengejar dan menghibur pembalap kami!
Piala Dunia Basket juga telah dimulai dan kami bermain di kandang. Dari hasil pertandingan pertama aku melihat bahwa kami sudah mulai dengan baik, meskipun aku tidak ragu bahwa Gasols, Navarro dan co. harus berjuang keras jika mereka ingin medali emas tetap milik mereka. Tapi aku yakin bahwa generasi khusus yang telah tim basket Spanyol berikan akan melakukan segala sesuatu yang mereka bisa untuk membuatnya begitu, good luck, tim!
Big hugs,
Dani
sumber : Dani Pedrosa's blog on repsol.com
diterjemahkan oleh admin @pedrosistas
TAKE OUT WITH FULL CREDIT!!!
Monday, September 1, 2014
[MotoGP Silverstone 2014] Dani Pedrosa: Aku Tak Punya Kecepatan yang Sama dengan Pembalap di Depan
Kembali start dari posisi kelima, Dani Pedrosa gagal melanjutkan momen
kemenangannya setelah penampilan gemilang di MotoGP Brno 2 minggu lalu. Di balapan
MotoGP Silverstone yang digelar kemarin, Dani harus puas finish di posisi 4,
hanya 0,175 detik lebih lambat dari Valentino Rossi yang menempati podium
terakhir. Pertarungan posisi puncak menjadi milik Marc Marquez dan Jorge
Lorenzo, namun Marquez lah yang kembali finish pertama dan menambah
kemenangannya menjadi 11 musim ini.
Berikut hasil lengkap MotoGP Silverstone:
1. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 40m 51.835s
2. Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 40m 52.567s
3. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 41m 0.354s
4. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 41m 0.529s
5. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici) 41m 1.073s
6. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 41m 16.581s
7. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) 41m 18.552s
8. Andrea Iannone ITA Pramac Racing (Desmosedici) 41m 18.745s
9. Aleix Espargaro ESP NGM Forward Racing (Forward Yamaha) 41m 25.290s
10. Scott Redding GBR Go&Fun Honda Gresini (RCV1000R)* 41m 30.929s
11. Yonny Hernandez COL Pramac Racing (Desmosedici) 41m 32.090s
12. Cal Crutchlow GBR Ducati Team (Desmosedici) 41m 34.862s
13. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RCV1000R) 41m 44.080s
14. Hiroshi Aoyama JPN Drive M7 Aspar (RCV1000R) 41m 50.816s
15. Alex De Angelis RSM NGM Forward Racing (Forward Yamaha) 41m 50.999s
16. Leon Camier GBR Drive M7 Aspar (RCV1000R) 41m 57.515s
17. Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (PBM-ART) 42m 2.774s
18. Danilo Petrucci ITA IodaRacing Project (ART) 42m 8.669s
19. Hector Barbera ESP Avintia Racing (Avintia) 42m 8.739s
20. Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Avintia)* 42m 26.774s
21. Broc Parkes AUS Paul Bird Motorsport (PBM-ART)* 42m 30.277s
22. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) +1 lap
Alvaro Bautista ESP Go&Fun Honda Gresini (RC213V) DNF
2. Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 40m 52.567s
3. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 41m 0.354s
4. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 41m 0.529s
5. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici) 41m 1.073s
6. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 41m 16.581s
7. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) 41m 18.552s
8. Andrea Iannone ITA Pramac Racing (Desmosedici) 41m 18.745s
9. Aleix Espargaro ESP NGM Forward Racing (Forward Yamaha) 41m 25.290s
10. Scott Redding GBR Go&Fun Honda Gresini (RCV1000R)* 41m 30.929s
11. Yonny Hernandez COL Pramac Racing (Desmosedici) 41m 32.090s
12. Cal Crutchlow GBR Ducati Team (Desmosedici) 41m 34.862s
13. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RCV1000R) 41m 44.080s
14. Hiroshi Aoyama JPN Drive M7 Aspar (RCV1000R) 41m 50.816s
15. Alex De Angelis RSM NGM Forward Racing (Forward Yamaha) 41m 50.999s
16. Leon Camier GBR Drive M7 Aspar (RCV1000R) 41m 57.515s
17. Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (PBM-ART) 42m 2.774s
18. Danilo Petrucci ITA IodaRacing Project (ART) 42m 8.669s
19. Hector Barbera ESP Avintia Racing (Avintia) 42m 8.739s
20. Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Avintia)* 42m 26.774s
21. Broc Parkes AUS Paul Bird Motorsport (PBM-ART)* 42m 30.277s
22. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) +1 lap
Alvaro Bautista ESP Go&Fun Honda Gresini (RC213V) DNF
Dani mengakui tak punya kecepatan yang sama dengan Marquez dan Lorenzo. Ritme
Dani lebih serupa dengan Rossi dan Dovizioso yang bertarung dengannya untuk
tempat ketiga. Di lap 9 Dani sebenarnya berhasil menyalip keduanya, namun di
lap 13 Dani kembali turun ke posisi 5. Posisi tak berubah selama beberapa lap
dan Dani berhasil menyalip Dovizioso di lap terakhir, namun tak bisa melewati
Rossi untuk posisi 3.
Grip lintasan sepertinya menjadi masalah bagi Dani sepanjang minggu. Menurut
Dani grip membaik jika lintasan lebih hangat sehingga performance lebih baik.
Dani sudah mencoba yang terbaik, namun sayangnya ia tak berhasil melewati
Rossi. Tapi Dani lebih memilih balapan dengan konsisten dibandingkan menang di
satu minggu, dan tak begitu bagus di minggu lainnya. Tak selalu mudah untuk
menemukan yang terbaik sepanjang minggu dan terkadang sulit untuk menemukan
kecepatan yang bagus.
Dani masih ada di posisi 2 klasemen MotoGP dengan 199 poin, terpaut 10
poin dari Rossi di posisi 3.
Dani Pedrosa
Championship Standing 2nd -
199 points
“Balapan hari ini tak mudah. Aku melakukan start buruk dan di lap-lap
awal aku kehilangan sedikit jarak dengan pembalap di depan, meskipun sejujurnya
aku juga tak punya kecepatan yang sama dengan pembalap di depan. Namun, kami
bertarung dengan Valentino dan Andrea dan di akhir kami naik satu posisi di lap
terakhir. Ini bukanlah minggu terbaik kami, tapi kami akan mencoba kembali di
depan lagi di Grand Prix selanjutnya.”
Balapan selanjutnya akan digelar di Misano, San Marino 14 September 2014.
Subscribe to:
Posts (Atom)