[TRANS/BLOG] 09092013 Dani Pedrosa "Dari Monza ke Misano"

Hello,
 
Ini adalah pekan GP lagi. Kali ini di Misano, tapi sebelumnya, aku memiliki kesempatan untuk pergi ke Monza untuk Formula 1 dan menikmati waktu yang hebat.
 
Senang bisa diundang kesana dan memiliki kesempatan untuk bertemu banyak orang yang menarik dari dunia Motorsport dan aku juga bertemu dengan Fernando Alonso dan Mark Webber.
 
Monza adalah tempat yang masuk dalam jajaran sejarah Motorsport dan para fans disana memiliki pengetahuan yang besar dan tradisi dalam olahraga ini dan itu terbukti.
 
Mereka sangat ramah dan aku senang saat mengetahui bahwa sama seperti kita mengikuti Formula 1, mereka juga tertarik dan mengikuti kejuaraan MotoGP.
 
Sekarang, giliran kita, di Misano. Karena tidak ada GP pekan lalu, setelah tiga minggu balapan berturut-turut, kami mampu kembali ke rutinitas kita. Kata "rutin" bisa terdengar "membosankan" bagi beberapa orang tapi tidak bagiku. Bagi kami itu adalah tanda normalitas, jadi aku berpikir bahwa itu adalah hal yang baik untuk bisa kembali ke pekerjaan rutin dan latihan.
 
Kami fokus di minggu ini, namun, menyadari bahwa pada di akhir pekan kita harus memberikan lebih dari seratus persen, dan oleh karena itu, kita harus siap dan menyesuaikan latihan.
 
Terlebih lagi, Misano adalah sirkuit yang rumit. Menyenangkan tetapi juga kecil dan sempit. Bagian pertama  sangat berkelok-kelok dan lambat, sedangkan bagian belakang memiliki tikungan yang cepat. Hal ini membuat lebih sulit untuk mendapatkan setup yang tepat.
 
Para fans di Misano mengingatkanku tentang fans Spanyol. Banyak orang, suasananya fantastis dan mereka sangat bersemangat tentang GP. Kami akan melakukan segala hal yang kami bisa untuk berjuang demi kemenangan dan untuk memperpendek jarak dengan pemimpin klasemen.
 
Big hugs for everyone,
Dani...

sumber : Dani Pedrosa's blog on repsol.com
diterjemahkan oleh admin @pedrosistas
TAKE OUT WITH FULL CREDIT!!!

[TRANS/BLOG] 27082013 Dani Pedrosa "Melihat yang Positif"

Hi, minggu ini aku menulis blog dari nyamannya rumahku! GP akhir pekan lalu meninggalkan beberapa hal positif walaupun hasilnya pada akhirnya, itu bukan hasil yang kami inginkan. Bagian yang paling positif adalah aku berhasil menyelesaikan balapan dengan kekuatan lebih, dan itu hal yang sangat penting.

Aku merasa bahwa aku mencapai akhir balap dengan sedikit lebih banyak energi daripada rivalku, mungkin kami membuat kesalahan ketika memilih waktu untuk menyalip Jorge. Tapi, seperti yang aku katakan, kami harus mengambil sisi positif, yaitu bahwa GP Indianapolis membantuku untuk melatih otot dan aku melihatnya di Brno. Kondisiku belum 100% tapi aku merasa jauh lebih baik.

Tim melakukan pekerjaan yang sangat baik sepanjang akhir pekan, kami memiliki masalah dalam menentukan setup yang ideal tapi seluruh tim bekerja keras untuk mendapatkan motor yang memungkinkan kami untuk berjuang pada hari Minggu.

Pekan ini, kami akan istirahat dan pada hari Rabu malam kami akan melakukan perjalanan ke Inggris. Aku akan mengambil keuntungan dari pekan ini untuk mengikuti balap sepeda Vuelta a España, yang sudah dimulai di Galicia.

Penggemar sepeda, apa pendapat kalian tentang Vuelta tahun ini? Tahun lalu, para pesepeda Spanyol melakukan pertunjukan yang hebat. Tahun ini, aku yakin bahwa Purito dan Valverde akan melakukan beberapa babak dengan hebat, tetapi mereka juga mengatakan bahwa Nibali sangat kuat. Siapakah favorit kalian?

Big hugs for everyone
Dani

sumber : Dani Pedrosa's blog on repsol.com
diterjemahkan oleh admin @pedrosistas
TAKE OUT WITH FULL CREDIT!!!

Jadwal Race MotoGP Silverstone 2013

MotoGP 2013 telah memasuki seri ke 12 di sirkuit Silverstone, Inggris.

Sirkuit Silverstone memiliki panjang 5.900 meter dan lebar 17 meter. 8 tikungan ke kiri dan 10 tikungan ke kanan, dengan trek lurus terpanjangnya 770 meter.

MotoGP Silverstone akan digelar pada tanggal 1 September 2013. Berikut jadwal lengkapnya.

1.  Hari Jumat, 30 Agustus 2013 :
     - Latihan Bebas 1 (FP1), jam 15.55 - 16.40 WIB
     - Latihan Bebas 2 (FP2), jam 20.05 - 20.50 WIB

2.  Hari Sabtu, 31 Agustus 2013 :
     - Latihan Bebas 3 (FP3), jam 15.55 - 16.40 WIB
     - Latihan Bebas 4 (FP4), jam 19.30 - 20.00 WIB
     - Kualifikasi 1 (Q1), jam 20.10 - 20.25 WIB
     - Kualifikasi 2 (Q2), jam 20.35 - 20.50 WIB

3.  Hari Minggu, 1 September 2013 :
     - Pemanasan (WUP), jam 15.30 - 15.50 WIB
     - RACE jam 19.00 WIB

sumber: motogp.com

[PROJECT] Ulang Tahun Dani Pedrosa ke-28

Merayakan ulang tahun Dani Pedrosa yang ke-28 di tahun 2013 ini admin berencana membuat project yang seperti biasa akan admin kompetisikan. Akan ada 2 jenis project yang masing2 akan memiliki 1 orang pemenang yang tentunya akan mendapat hadish spesial :)

Kompetisi tersebut yaitu :
1. Membuat video
2. Membuat kartu ucapan

Syarat dan ketentuan :
(WAJIB) >> follow @pedrosistas dan like Dani Pedrosa Indonesia Community

logo @pedrosistas

1. VIDEO :
    - Buat video dengan durasi 10-15 detik dengan format avi atau mp4, berisi ucapan ulang tahun untuk Dani Pedrosa
    - Silahkan beri watermark di video kalian dengan nama akun twitter/FB
    - Bisa sertakan nama kota kalian di dalam video
    - Buat video sekreatif mungkin
    - Pemenang akan mendapat hadiah berupa Polo Shirt Repsol
2. KARTU UCAPAN :
    - Buat kartu ucapan ulang tahun untuk Dani Pedrosa sekreatif mungkin
    - Kartu ucapan berdimensi 1360 x 661 pixels dan maksimal 500kb dengan format jpg
    - Wajib menyertakan logo @pedrosistas di dalam kartu ucapan
    - 1 orang pemenang akan mendapat hadiah berupa Jam Dinding Pedrosa
  
- Kirim video dan/atau kartu ucapan ke email danipedrosaindonesia@gmail.com
- Kompetisi dimulai tanggal 26 Agustus - 26 September 2013..
- Khusus untuk kartu ucapan atau foto, paling lambat tanggal 19 September 2013.
- Video yang telah dikirim ke kami akan dijadikan satu video dan akan dikirim langsung ke Dani Pedrosa sedangkan Kartu ucapan yang terkumpul ke kami akan kami kirimkan ke Fans Club Dani Pedrosa di Spanyol untuk dijadikan satu dengan project mereka.
- Apabila ada pertanyaan bisa mention ke @pedrosistas

Mari sukseskan project tahun ini :)
Terima Kasih
-admin-

[TRANS/BLOG] 20082013 Dani Pedrosa "Menemukan Rasa"

Hai


Kembalinya balap dengan GP Indianapolis telah membantuku untuk mengukur tingkat penyembuhanku sejak Laguna Seca. Perasaanku telah meningkat cukup banyak selama pekan istirahatku dan sebelum aku berangkat, aku melakukan check-up. X-ray menunjukkan beberapa tanda-tanda kalsifikasi, meskipun frakturnya sedikit lebih terbuka dari yang kami harapkan.

Aku tidak merasa terlalu banyak kesakitan ketika aku sampai di Indianapolis tetapi setelah hari-hari berlalu, aku mulai merasa lebih sakit, meskipun tidak sesakit yang aku rasa di Laguna. Kami melihat bagaimana aku berkembang di setiap sesi dan pada akhirnya, apa yang mempengaruhi balapan adalah kurangnya latihan selama tiga minggu waktu istirahat.

Kami tahu bahwa Marc akan menjadi kuat dalam race dan pada akhirnya, setelah beberapa putaran ketika aku mulai tertinggal, aku bisa bereaksi dan tidak kehilangan terlalu banyak poin dari pimpinan klasemen. Jadi, tempat kedua, mengingat keadaanku, tidaklah buruk. Hal paling positif yang kami ambil dari Indianapolis adalah bahwa sekarang kami tahu situasi dan kondisi fisikku. Sekarang, waktunya memulihkan diri dan di hari Kamis kami akan melakukan perjalanan ke Brno, bersemangat untuk melakukan race dengan baik. Meskipun setiap race selalu berbeda dan banyak perubahan, ingatan kami akan tahun lalu di Republik Ceko sangatlah baik. Kali ini, kami akan memberikan 100% lagi untuk mendapatkan jarak sejauh mungkin.

Aku tidak ingin pergi tanpa menyoroti momen baik tentang sepeda motor Spanyol dan bukan hanya karena hattrick di Indy, tetapi juga karena apa yang telah dicapai untuk waktu yang lama. Banyak halaman telah tertulis dalam buku sejarah olahraga ini, dan kami berharap untuk menulis lebih banyak, dimulai dengan GP berikutnya.

Aku meninggalkan kalian dengan foto dari seluruh tim, yang bekerja dengan sangat baik dan pantas mendapatkan yang terbaik. Aku mendedikasikan podium hari Minggu lalu untuk mereka semua!

Big Hug!

Dani


sumber : Dani Pedrosa's blog on repsol.com
diterjemahkan oleh admin @pedrosistas
TAKE OUT WITH FULL CREDIT!!!

Jadwal Race MotoGP Brno, Ceko 2013

MotoGP 2013 telah memasuki seri ke 11 di sirkuit Brno, Republik Ceko.

Sirkuit Brno memiliki panjang 5.403 meter dan lebar 15 meter. 6 tikungan ke kiri dan 8 tikungan ke kanan, dengan trek lurus terpanjangnya 636 meter.

MotoGP Brno akan digelar pada tanggal 25 Agustus 2013. Berikut jadwal lengkapnya.

1.  Hari Jumat, 23 Agustus 2013 :
     - Latihan Bebas 1 (FP1), jam 14.55 - 15.40 WIB
     - Latihan Bebas 2 (FP2), jam 19.05 - 19.50 WIB

2.  Hari Sabtu, 24 Agustus 2013 :
     - Latihan Bebas 3 (FP3), jam 14.55 - 15.40 WIB
     - Latihan Bebas 4 (FP4), jam 18.30 - 19.00 WIB
     - Kualifikasi 1 (Q1), jam 19.10 - 19.25 WIB
     - Kualifikasi 2 (Q2), jam 19.35 - 19.50 WIB

3.  Hari Minggu, 25 Agustus 2013 :
     - Pemanasan (WUP), jam 14.30 - 14.50 WIB
     - RACE jam 18.00 WIB

sumber: motogp.com

Dani Pedrosa's Crew

Mungkin diantara kalian ada yang sudah atau belum tahu siapa – siapa saja tim mekanik dari Dani Pedrosa. Namun disini admin akan membagi info kepada kalian semua orang – orang yang membantu Dani Pedrosa di MotoGP. Jadi jangan hanya kenal sama Dani Pedrosa saja, tapi kenalan juga sama crew - crew mekanik dari rider kesayangan kita. :)

Sebelum menjelaskan, ini ada video dari motogp yang membahas siapa-siapa saja tim mekanik Dani Pedrosa.

2012 --- > Repsol Honda Team - Meet Dani Pedrosa's Crew http://www.youtube.com/watch?v=qLNUPyDML-I

2013 --- > Dani Pedrosa's Repsol Honda Team http://www.youtube.com/watch?v=-DVIEI2rGps 

Berikut  adalah anggota tim mekanik Dani Pedrosa:

1.       Mike Leitner  - Race Engineer / Chief Mechanic

Mike Leitner adalah kepala mekanik tim dari Dani Pedrosa. Mike Leiner berasal dari Austria. Dia sudah mendampingi Dani Pedrosa sejak Dani masuk di kelas 250cc tahun 2004 sampai sekarang.

Dani Pedrosa with Mike Leitner

Profil lain dari Mike Leitner bisa diliat disini http://world.honda.com/HRC/repsolhondateam/inside2010/mikeleitner/

2.       Christophe Leonce - Chief Engineer

Christophe Leonce adalah chief engineer Dani Pedrosa. Dia berasal dari Prancis. Leonce sudah lama bekerja di tim repsol Honda, namun belum tau pasti tepatnya sejak kapan dia mendampingi Dani Pedrosa.

Foto Dani Pedrosa bersama Christophe Leonce

3.       Jose Manuel  Allende - Electronics Engineer

Allende adalah electronics engineer Dani Pedrosa. Dia berasal dari Spanyol. Sama seperti Christophe Leonce, belum tau pasti juga tepatnya sejak kapan dia mendampingi Dani Pedrosa.

4.       Ramon Aurin - Data Engineer

Ramon Aurin adalah data engineer Dani Pedrosa. Dia berasal dari Spanyol. Aurin juga sudah lama bekerja di tim Repsol Honda, bahkan Ramon Aurin ini dulu adalah mantan kepala mekanik dari Andrea Dovizioso. Setelah Andrea pindah ke yamaha, mulai tahun 2011 posisinya sekarang menjadi data engineer untuk Dani Pedrosa.

Foto Dani Pedrosa bersama Ramon Aurin

5.       Alberto Puig – Advisor

Alberto Puig adalah manajer dari Dani Pedrosa. Puig berasal dari Spanyol. Puig sudah menjadi manajer Dani Pedrosa sejak Dani masih membalap di CEV (Campeonato de Espana de Velocidad) Repsol tahun 2000. Alberto Puig inilah yang memberikan nomor 26 kepada Dani Pedrosa.

Dani Pedrosa with Alberto Puig.

Profil lain dari Alberto Puig bisa diliat disini http://world.honda.com/HRC/repsolhondateam/inside2010/albertopuig/ 

6.       Masashi Ogo – Mechanic

Masashi Ogo adalah tim mekanik Dani Pedrosa yang berasal dari Jepang.

7.       Emanuel Buchner – Mechanic

Emanuel Buchner adalah tim mekanik Dani Pedrosa yang berasal dari Jerman. Dia mulai menjadi mekanik Dani Pedrosa di Repsol Honda sejak tahun 2011. Sebelumnya Buchner pernah menjadi tim mekanik di Kawasaki.  Buchner ini juga adalah orang yang terlihat sering menjadi umbrella boy-nya Dani Pedrosa.

Foto Dani Pedrosa bersama Emanuel Buchner

8.       Mark Barnett – Mechanic

Mark Barnett adalah tim mekanik Dani Pedrosa yang berasal dari Australia. Dia adalah tim mekanik tertua di tim Dani Pedrosa. Dia sudah lama juga bekerja untuk Repsol Honda.

9.       John Eyre – Mechanic

John Eyre adalah tim mekanik Dani Pedrosa yang berasal dari Inggris. Eyre pun sudah lama bekerja sama dengan Dani Pedrosa,  yang admin tau Eyre ini sudah mendampingi Dani dari tahun 2008. John Eyre pernah mengatakan pendapatnya tentang Dani Pedrosa bahwa Dani Pedrosa adalah rider terbaik yang dimiliki Honda saat ini, Dani sangat tahu betul apa yang terbaik buat Honda, untuk menjadi juara dunia, Dani butuh suatu keberuntungan yang selama ini belum dia dapat. (from facebook john eyre).

Foto Dani Pedrosa bersama John Eyre

10.   Raul Jara

     Raul Jara adalah sahabat dari Dani Pedrosa, dia selalu bersama Dani baik saat race maupun saat di luar race. Raul Jara adalah mantan pembalap juga, bahkan Raul Jara pernah membalap bersama Dani Pedrosa saat di ajang CEV Repsol 125cc tahun 2000.

Foto Dani Pedrosa bersama Raul Jara

11.   Gemma Rodes

Gemma Rodes saat ini menjabat sebagai communication & marketing HRC. Gemma sudah mendampingi Dani Pedrosa sejak tahun 2003. Gemma adalah orang yang sering mendampingi Dani saat ada event tertentu, termasuk saat Dani ke Indonesia tahun 2010 lalu. Gemma pernah menulis di blog Repsol tentang Dani, menurut Gemma, Dani adalah orang yang baik, pemalu, lucu, teliti, bertanggung jawab, dan sensitif. :).

ini link tulisan Gemma tentang Dani Pedrosa  http://blogs.repsol.com/web/competicion/dani_pedrosa/blogs/164350 

Foto Dani Pedrosa with Gemma Rodes.

Sumber:

1. motogp dot com

2. facebook

3. wikipedia

4. world honda dot com

5. repsol honda

6. Blog box_repsol
7. Foto editan di edit oleh Admin Pedrosistas
8. credit photo dari berbagai sumber (box_repsol, motogp, crashnet, gettyimages, hrc_motogp, dll.)
9. Video Youtube MotoGP

Dirangkum oleh Admin Pedrosistas.
Harap yang mau copy paste disertai dengan source-nya.

Semoga bermanfaat.. Terima Kasih..

[TRANS/BLOG] 24072013 Dani Pedrosa "Terima Kasih Sekali Lagi"

Halo

Aku kembali dari Laguna Seca, sangat senang dengan bagaimana GP pekan ini berlangsung. Kami pergi ke AS dengan keraguan tentang bagaimana aku akan dapat mengatasi akhir pekan ini dengan cedera tulang selangkaku. Bahkan, kami memutuskan untuk menunda perjalanan satu hari untuk memperpanjang waktu pemulihan. Sesampai di sana, strategi kami sangat jelas: mencoba untuk menahan rasa sakit dan melakukan lap sesedikit mungkin agar tidak memaksa terlalu banyak dan agar dapat mengatasi 32 lap balapan dalam kondisi terbaik.

Ini adalah race yang atipikal mengingat kondisiku yang seperti ini tapi meskipun demikian, aku memiliki perasaan yang baik dan selesai kelima, tidak terlalu jauh di belakang pimpinan race. Tujuan yang aku tetapkan sendiri adalah untuk mendapatkan posisi sedekat mungkin dengan posisi terdepan, dan aku mencapainya.

Pada Sabtu malam, aku mencoba infiltrasi di tulang selangka tapi itu tidak ada gunanya bagiku, jadi kami memutuskan melawan infiltrasi untuk balapan. Dalam hal ini, bantuan terbaik yang aku dapatkan adalah suntikan enantyum intramuskular. Ketika berada di motor, adrenalin mengurangi rasa sakit, tapi ketika selesai, semuanya (rasa sakit) datang pada waktu yang bersamaan.
Aku ingin mengucapkan selamat kepada semua tim karena mereka semua bekerja keras untuk memastikan motor yang sempurna untuk balapan.

Setelah semua upaya ini, penting untuk mengetahui kondisi tulangku, jadi kemarin, aku menjalani CAT 3D - CT scan tiga dimensi yang mengkonfirmasikan sesuatu yang tidak muncul pada tes sinar-X pertama karena pembengkakan dan karena kadang-kadang, ada keretakan yang menghalangi sinar-X. Dengan CAT 3D CT scan ini, seminggu kemudian, kami dapat melihat bahwa keretakan itu adalah fraktur lengkap (patah tulang). Yang penting adalah tulang selangka tidak bergeser dan setelah usaha (race) itu kondisinya masih baik, jadi aku tidak perlu menjalani operasi. Ini adalah kabar baik, semua hal dipertimbangkan, sehingga dua minggu dari sekarang, aku akan menjalani pemeriksaan medis lain dan aku akan memanfaatkan liburan dengan sesi fisioterapi untuk pemulihan dan bisa mencapai Indianapolis.

Ini berarti bahwa aku akan kembali bersama kalian sebelum aku melakukan perjalanan ke Amerika Serikat untuk pergi ke Indianapolis tapi tidak lupa sebelumnya, aku berterima kasih sekali lagi untuk semua dukungan yang telah kalian berikan kepadaku selama beberapa hari terakhir.

Aku ingin mengirim belasungkawa dan kekuatan sebanyak mungkin untuk keluarga Antonelli. Aku berharap bahwa hal seperti ini tidak akan pernah terjadi lagi. Ketika hal seperti ini terjadi, kita menyadari betapa berbahayanya dunia ini.

Aku mengambil foto bersama pengendara motorcross Marvin Musquin dan wind surfer Robby Naish, yang datang untuk mengunjungiku di akhir pekan.

Sampai jumpa setelah liburan.

Dani

sumber : Dani Pedrosa's blog on repsol.com
diterjemahkan oleh admin @pedrosistas
TAKE OUT WITH FULL CREDIT!!!

[TRANS/BLOG] 15072013 Dani Pedrosa "Terima Kasih untuk Semua Orang"

Halo,

Aku harap kalian mengerti bahwa aku tidak bisa menulis banyak hari ini. Aku hanya ingin mengatakan bahwa aku benar-benar bersyukur atas semua pesan dukungan yang aku terima. Aku ingin kalian tahu bahwa dukungan itu benar-benar membantuku.

Yang penting adalah bahwa aku merasa baik, kita harus menunggu dan melihat bagaimana kondisi bahuku, tapi mengenai hal-hal lain, yang benar-benar penting, aku merasa baik-baik saja. Ini adalah pukulan besar karena kami pergi ke Sachsenring dalam posisi yang sangat baik, mengacu pada klasemen, namun balapan adalah seperti ini dan kalian hanya harus melihat ke depan. Ada banyak balapan tersisa, kurang lebih setengah musim, dan semuanya untuk diperjuangkan.

Terima kasih banyak untuk semua dukungan kalian.
A big hug,
Dani.


sumber : Dani Pedrosa's blog on repsol.com
diterjemahkan oleh admin @pedrosistas
TAKE OUT WITH FULL CREDIT!!!  

[TRANS/BLOG] 01072013 Dani Pedrosa "Menambah Poin"

Halo, hari ini kami harus meninjau akhir pekan yang meskipun itu rumit, namun kami mampu menambah poin secara keseluruhan, dan kami bahkan berhasil memperpanjang jarak poin dari Jorge Lorenzo. Ini adalah sisi positif yang akan saya ambil dari balapan di Assen.

Sejujurnya dari awal, pada hari Kamis, kami butuh beberapa waktu untuk menemukan setup yang layak, dan dengan cuaca yang berubah-ubah, itu adalah perjuangan berat sepanjang jalan. Secara umum jika kami dapat menekan dengan tepat dari awal semuanya jadi lebih mudah, tetapi jika tidak maka akan sedikit tertinggal, seperti apa yang terjadi saat ini dan kami menghadapi lebih banyak kesulitan.

Namun meski begitu, balapan dimulai dengan cukup baik, meskipun saya menyadari bahwa kurangnya grip tidak memungkinkan saya untuk melaju secepat yang saya rasa bisa saya lakukan. Ketika kami berada di tengah balapan saya menyadari bahwa saya tidak bisa mempertahankan kecepatan, dan saya pikir akan lebih baik fokus untuk menambah poin daripada mengambil terlalu banyak resiko dan mungkin jatuh dan kemudian pulang ke rumah dengan tangan kosong.

Sekarang kami harus berpikir tentang Sachsenring, yang merupakan sirkuit di mana biasanya saya lakukan dengan cukup baik, walaupun kami tidak bisa menjamin karena kami memiliki saingan yang sangat kuat. Sekarang tujuannya adalah untuk memenangkan dua balapan yang ada sebelum liburan musim panas, di Jerman dan Laguna Seca, sehingga dapat memperpanjang jarak poin saya bahkan lebih.

Suatu hari tim berbicara tentang sesuatu yang aneh : balapan di Assen biasanya bertepatan dengan beberapa kejuaraan sepak bola penting. Kali ini Spanyol - Italia di Piala Konfederasi. Saya telah menyebutkan fakta bahwa di Katedral sangat khas berbarbekyu-an di Hotel Repsol sehingga suasana benar-benar menyenangkan. Hari ini aku meninggalkan foto yang diambil pada latihan pertama pada hari Kamis, melaju dalam basah.


Sampai minggu depan!
Dani


sumber : Dani Pedrosa's blog on repsol.com
diterjemahkan oleh admin @pedrosistas
TAKE OUT WITH FULL CREDIT!!!